Formule 1

Formule 1, přezdívaná královna motorsportu, vznikla v roce 1950. Spadá pod hlavičku FIA, která dohlíží na pravidla a organizaci šampionátu. Tento nejsledovanější motoristický sport na světě se vyznačuje ikonickými velkými cenami, technologickými inovacemi a souboji nejlepších jezdců na legendárních okruzích. Historie F1 obsahuje mnoho významných momentů a rekordů, které ovlivnily nejen motorsport, ale také vývoj automobilového průmyslu.

Pirelli – před Velkou cenou Kanady

Pirelli – před Velkou cenou Kanady

Stejně jako tomu bylo v Monaku, Pirelli pro závod na okruhu Gillese Villeneuva, který je z části tvořen speciálními úseky a z části běžnými silnicemi v parku, nominovalo měkké pneumatiky P Zero Yellow a superměkké P Zero Orange. Ovšem Montreal je zcela jiný než Monako, dosahuje se zde mnohem vyšších průměrných rychlostí, počasí bývá zpravidla velice proměnlivé a povrch s nízkou přilnavostí často nachytá i ty nejzkušenější piloty – řada z nich v minulosti měla tu čest se blízce potkat se slavnou zdí šampionů. Mezi další velice důležité faktory ovlivňující chování pneumatik patří brzdění, kdy teplo z brzd zahřívá pneumatiky (ačkoli chování pneumatik je v letošní sezóně díky novému systému brake by wire odlišné). Na okruhu v Montrealu je rovněž několik vysokých obrubníků, které nutí pneumatiky coby součást odpružení monopostu, absorbovat nárazy.

„Uspokojí mne jedině podium!“ říká Jan Charouz před odletem do Le Mans.

„Uspokojí mne jedině podium!“ říká Jan Charouz před odletem do Le Mans.

Stoupajícím zájmem a zesílenou účastí automobilek získal letošní klasik 24h du Mans znovu na důležitosti. Od 14. června odpoledne si to o celkové vítězství rozdají tovární prototypy značek Audi, Toyota a Porsche. Francouzské honičky se na voze třídy LMP2 letos zúčastní i jediný český jezdec, Jan Charouz. Napříč svému mládí, platí 27letý mladík v Sarthe jako zkušený mazák a má proto vysoké cíle. Před odletem k velkému klasikovi poskytl Charouz Romanovi Klemmovi rozhovor.