Formule 1

Formule 1, přezdívaná královna motorsportu, vznikla v roce 1950. Spadá pod hlavičku FIA, která dohlíží na pravidla a organizaci šampionátu. Tento nejsledovanější motoristický sport na světě se vyznačuje ikonickými velkými cenami, technologickými inovacemi a souboji nejlepších jezdců na legendárních okruzích. Historie F1 obsahuje mnoho významných momentů a rekordů, které ovlivnily nejen motorsport, ale také vývoj automobilového průmyslu.

Reklama na alkohol na Williamsu a Force Indii: Pro Wehrleinovu budoucnost rozhodující element

Reklama na alkohol na Williamsu a Force Indii: Pro Wehrleinovu budoucnost rozhodující element

Budoucnost chráněnce Mercedesu v královně motorismu je stále ve hvězdách. Jsou zde dvě alternativy, kde by mohl teoreticky najít angažmá, a sice zákaznické týmy stuttgartské značky – Force India a Williams. Ovšem má to jeden zásadní háček: oba vozí na svých vozech loga alkoholických nápojů, a jak Indové, tak Britové už jednoho mladíka v týmu mají…

Italská F4: v Imole zvítězil Van Uitert, Beckhäuser s nejlepším výsledkem roku

Italská F4: v Imole zvítězil Van Uitert, Beckhäuser s nejlepším výsledkem roku

O italském šampionovi Formule 4 se po třech závodech v Imole pravděpodobně rozhodne mezi Novozélanďanem Armstrongem, Italem Colombem a Nizozemcem Van Uitertem, který na bývalé trati GP San Marina nasbíral nejvíce bodů.
Dobrý trend ukázal i Čech Tom Beckhäuser. „Červenou lucernu“ nejpomalejšího pilota pole již definitivně odevzdal jiným, vyvaroval se dřívějších chyb začátečníka a třikrát dojel do cíle.

F3: Na Nürburgringu zvítězil v obou závodech junior McLarenu Norris

F3: Na Nürburgringu zvítězil v obou závodech junior McLarenu Norris

Víkend F3 v Německu znamenal pro juniora McLarenu Landa Norrise velký krok směrem k titulu mistra. Vyhrál dva závody, zatímco konkurence zaspala.
Do předposledního podniku šampionátu na Nürburgringu se přihlásil letos nejvyšší počet účastníků. Trevor Carlin nechal debutovat špičkového jezdce Formule Renault, Sachu Fenestraze, u Fritse van Amersfoorta usedl do monopostu F3 poprvé Max Defourny, přicházející ze stejné třídy a na voze stáje Motopark směl F3 poprvé vyzkoušet Rumun Petru Florescu.