Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Isack Hadjar včera zazářil ve Spa-Francorchamps a předvedl svůj nejlepší výkon v barvách Red Bullu. Kvůli trestům za výměnu komponentů pohonné jednotky už před kvalifikací věděl, že bude startovat z posledních pozic.
Nebezpečný incident v boxech při výměně pneumatik Lewise Hamiltona, při kterém se jen díky šťastné souhře okolností nezranil mechanik, se neobešel bez trestu.
Z pohledu Red Bullu proběhl belgický víkend nad očekávání dobře. Po problémech se zadním křídlem se ve Spa-Francorchamps vrátil ke konvenčnímu řešení a Max Verstappen byl více než konkurenceschopný.
Po posledních několika povedených závodech se Lewis Hamilton dnes v Belgii trápil. Situace se mu začala komplikovat už krátce po startu po kontaktu s Georgem Russellem.
Dnešní neděle ve Spa-Francorchamps je další letošní nedělí, na kterou bude chtít George Russell co nejrychleji zapomenout. Ke kolizi současného jezdce a žijící legendy Mercedesu se už stihl vyjádřit také Toto Wolff.
Titulové ambice George Russella dostaly v Belgii další těžkou ránu. Jen pár metrů po startu na rovince Kemmel kolidoval s Lewisem Hamiltonem a následně se nedokázal dostat ze štěrkové zóny.
Už několik měsíců víme, že Gianpiero Lambiase, současný inženýr Maxe Verstappena, míří do McLarenu. Do Wokingu odejde v roce 2028, tedy přibližně za rok a půl.
Menší nedorozumění v závěru třetí části kvalifikace stálo Charlese Leclerca lepší výsledek. Monačan odstartuje do zítřejšího závodu ze čtvrté příčky, na kterou se posune po penalizaci Landa Norrise.
Už před začátkem kvalifikace bylo známo, že Isack Hadjar bude mít zítra mimořádně náročný úkol. Po výměně komponentů bude startovat z konce startovního pole. Red Bull se ho proto rozhodl využít ve prospěch Maxe Verstappena.
Pět různých vítězů z dosavadních pěti velkých cen zákonitě přiblíží, ne-li až vyrovná bodové zisky jezdců účastnících se této řady nebo těch, kteří k tomu měli nejblíže. Vyberou-li se součty příhodně z posledních čtyřech podniků, přijde se na alespoň lehkou a drobnou kuriozitku.
Letní přestávka skončila a šampionát F4 Central European Zone se rozjel do své druhé poloviny letošní sezony. Přesně čtyřicítka formulí se sešla na severočeském okruhu Autodrom Most, kde se o vítězství podělili domácí Max Karhan a Němec Elia Weiss.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
V Alpine v posledních týdnech ztratili tempo výborně rozjeté sezony a vládu nad středem pole převzal Racing Bulls. Tým kolem Flavia Briatoreho chystá v Nizozemsku útok na ztracené pozice.
Oliver Bearman znovu potvrdil svou oddanost programu Ferrari a vyloučil možnost přestupu k Aston Martinu. Jezdec Haasu se vyjádřil k čím dál proměnlivějšímu trhu s jezdci a ke své vlastní budoucnosti.
Obhájci titulu nasadili v Maďarsku nový balík vylepšení, který na Hungaroringu zafungoval, a McLaren poprvé v sezóně neměl konkurenci. Po suverénním vítězství Landa Norrise se objevují otázky, zda Mercedesu přibyl nový soupeř.
V Red Bullu prožili před několika měsíci velmi špatný vstup do aktuální sezóny, a i proto jsou momentálně až na čtvrtém místě v Poháru konstruktérů. Technický ředitel Pierre Waché vysvětlil důvody nepovedeného vstupu do nové éry.
Carlos Sainz promluvil o svých plánech po skončení kariéry ve formuli 1. Pilot Williamsu přiznal, že ho láká slavná čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans a čistá radost ze závodění bez všudypřítomného tlaku v královně motorsportu.
Návrat Velké ceny Německa dostává reálnější obrysy. Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že proběhla první jednání s okruhem Hockenheimring. Tradiční trať má nového investora, ale cestu zpět do kalendáře stále komplikují finance.
Cadillac letos vstoupil do formule 1 a prochází si křtem ohněm. Monoposty mají problém se spolehlivostí a tým se potácí na konci pole, šéf Graeme Lowdon je ale navzdory těžkým začátkům optimistický. Věří, že americká stáj buduje pevné základy pro budoucí úspěchy.
Frustrace v rádiu, nebo promyšlená taktika? Komentátor David Croft se zamýšlí nad chováním Maxe Verstappena při Velké ceně Maďarska. Připravuje si nizozemský šampion půdu pro šokující přestup ke konkurenci?
Scuderia Ferrari vzkvétá díky skvělému šasi, ale schází jí výkon motoru. Šéf týmu Fred Vasseur však nehodlá polevit. Slibuje zásadní vylepšení pohonné jednotky a zachování agresivního tempa vývoje i ve zbytku ročníku 2026.
Za pár týdnů nás čeká velký a mnohými očekávaný návrat. Na okruhu Sepang se uskuteční Velká cena Bahrajnu, a zatímco fanoušci jsou nadšení, pro Pirelli vznikla pořádná starost.
SvětFormule.cz