Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Po měsících trápení v úvodu sezony předvedl McLaren během posledního víkendu před letní přestávkou záblesk návratu mistrovské formy z posledních dvou či tří let.
Ve Williamsu se už teď těší do Baku, protože právě tam plánují nasadit výrazný balík vylepšení, který by měl zvrátit negativní vývoj sezóny a způsobit, že uvidíme úplně nový monopost.
Nejbližší Velká cena Nizozemska bude minimálně na několik příštích let poslední, která se v Zandvoortu uskuteční. Obnovený závod se koná od sezony 2021, přičemž hned první ročník ovládl Max Verstappen.
Audi vstoupilo do první letní přestávky v pozici továrního týmu tou správnou nohou. Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bodovali během posledních tří víkendů před pauzou.
Navzdory technickým problémům, které se v první polovině sezony střídavě trápily George Russella a Andreu Kimiho Antonelliho, Mercedes poměrně pohodlně vede Pohár konstruktérů a míří za jeho ziskem.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
V Alpine v posledních týdnech ztratili tempo výborně rozjeté sezony a vládu nad středem pole převzal Racing Bulls. Tým kolem Flavia Briatoreho chystá v Nizozemsku útok na ztracené pozice.
Obhájci titulu nasadili v Maďarsku nový balík vylepšení, který na Hungaroringu zafungoval, a McLaren poprvé v sezóně neměl konkurenci. Po suverénním vítězství Landa Norrise se objevují otázky, zda Mercedesu přibyl nový soupeř.
V Red Bullu prožili před několika měsíci velmi špatný vstup do aktuální sezóny, a i proto jsou momentálně až na čtvrtém místě v Poháru konstruktérů. Technický ředitel Pierre Waché vysvětlil důvody nepovedeného vstupu do nové éry.
Během uplynulého víkendu byl jednoznačně nejskloňovanějším týmem Red Bull. Kvůli zranění Isacka Hadjara se musela změnit jezdecká sestava v Racing Bulls a Red Bullu, Max Verstappen podepsal novou smlouvu a včera tvrdě havaroval.
Po dalším závodním víkendu vychází nová epizoda našeho pořadu Deníček efjedniček. Co se odehrálo během Velké ceny Nizozemska? To nejdůležitější se dozvíte v našem recapu.
Během divokého úvodu včerejší Velké ceny Nizozemska tvrdě havaroval Max Verstappen, no ještě vážnější nehodou to mohlo skončit mezi Gabrielem Bortoletou a Nicem Hülkenbergem.
Mercedes krátce po skončení víkendu v Nizozemsku oficiálně potvrdil, že Andreu Kimiho Antonelliho za dva týdny v Monze čeká trest za výměnu pohonné jednotky.
Závěr Velké ceny Nizozemska okořenil moment týmové režie v Mercedesu, když George Russell dostal příkaz pustit před sebe Andreu Kimiho Antonelliho, který měl zkusit zabojovat o vítězství.
V úvodu dnešní Velké ceny Max Verstappen tvrdě havaroval a dokonce vyvolal červenou vlajku. Jako zázrakem ho nikdo ze soupeřů v plné rychlosti netrefil, avšak daleko od kolize se čtyřnásobným šampionem rozhodně nebyl Liam Lawson.
Fernando Alonso se opět stal hvězdou víkendu a s pomocí vylepšené pohonné jednotky získal pro Aston Martin druhé body v jinak velmi tragickém ročníku.
Ferrari nevyšel nizozemský závod úplně podle ideálních představ. I když Lewis Hamilton byl v určité fázi schopen bojovat s McLarenem a Mercedesem, nakonec se na pódium nepostavil.
Pro nizozemské fanoušky v Zandvoortu začala dnešní Velká cena tou největší možnou katastrofou. Max Verstappen v klopené zatáčce po dlouhé době zažil opravdu tvrdou a velkou nehodu.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a připsal si druhé vítězství v řadě. Za ním dojeli Andrea Kimi Antonelli a George Russell, kteří se postarali o dvojité pódium Mercedesu. Všichni tři po závodě zhodnotili své souboje, tempo i vývoj celého víkendu v „posledním Zandvoortu.“
Velkou cenu Nizozemska vyhrál Lando Norris před Andreou Kimim Antonellim a Georgem Russellem. Závod ovlivnila havárie Maxe Verstappena na konci prvního kola a následně byly vyvěšeny červené vlajky. Formule 1 se tak se Zandvoortem rozloučila skvělou show.
Max Verstappen se víceletým prodloužením smlouvy, která vyprší v roce 2030, na dlouhé roky upsal Red Bullu. Zůstává záhadou, zda někdy uvidíme Nizozemce působit ve F1 také v jiném týmu.
SvětFormule.cz