Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Existuje pro Carlosa Sainze malá naděje na úspěch? Williams je v aktuální sezóně spolu s Aston Martinem největším zklamáním, avšak v Grove představili datum, ve kterém chtějí zvrátit nepovedený ročník.
V sobotu ráno se v Rakousku začalo mluvit o možném příchodu Maxe Verstappena do McLarenu, pokud by se přece jen rozhodl odejít z Red Bullu. Tuto teorii podporuje i chystaná akvizice Gianpiera Lambiaseho.
McLaren pokračuje v trendu speciálních lakování a navazuje na tradici z loňské domácí Velké ceny. Letos však ve Wokingu zvolili skutečně nevšední barevnou kombinaci.
V pátek v Rakousku nahradil v kokpitu Haasu Estebana Ocona Japonec Rjó Hirakawa a určitě si představoval, že předvede lepší výkon. Zapamatovatelným se totiž stal především kvůli incidentu v boxové uličce.
Ferrari zavelelo k agresivnímu vývojovému tempu, kterým chce smazat ztrátu na čelo a Mercedes. V Barceloně se mu to vyplatilo, dnes v Rakousku už méně. Toto Wolff předpokládá, že Ferrari brzy vyčerpá všechny vývojové zdroje.
Max Verstappen ukázal na domácí trati Red Bullu svou sílu. Po dvou víkendech plných zklamání se podruhé v sezóně postavil na pódium a co by pro něj mohlo být povzbudivé, v závěru dokázal stahovat náskok George Russella.
Nepovedené výkony a výsledky Charlese Leclerca pokračovaly i ve Velké ceně Rakouska. Monacký jezdec se celý závod trápil a nakonec si připsal i další porážku s Lewisem Hamiltonem.
Ferrari se v Rakousku vrátilo zpět do kruté reality. Dnešní závod ani zdaleka nepřipomínal výkon před dvěma týdny a zdálo se, že Ferrari nepomohlo ani tolik avizované vylepšení pohonné jednotky.
Závěr včerejší kvalifikace ovlivnila nehoda Maxe Verstappena, která způsobila vyvěšení žlutých vlajek. Ani ty však nezabránily Georgeovi Russellovi, aby zlepšil svůj čas a potvrdil zisk pole position.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V prvním díle seriálu se z dvojice otec a syn dočkal mistrovského titulu pouze syn (Jacques Villeneuve), v druhém díle se radoval pouze otec (Nelson Piquet starší). V dnešním díle přišla řada na nejúspěšnější dvojici – Grahama a Damona Hillovi.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před chybami a problémy se spolehlivostí, které stáj v posledních závodech stály cenné body. I když oba jezdci Stříbrných šípů vedou šampionát, Wolff před Velkou cenou Belgie zdůrazňuje, že rychlost bez výsledků nemá žádnou cenu a tým musí před letní přestávkou maximalizovat svůj potenciál.
McLaren se do letošní GP Belgie vydá s vylepšenou pohonnou jednotku Mercedesu. Tuto novou verzi si již v Silverstonu vyzkoušely sesterské zákaznické týmy Williams a Alpine. Nejedná se o vylepšení výkonnostního balíčku, nýbrž o zvýšení úrovně spolehlivosti v reakci na odstoupení z předchozích závodů.
Honda plánuje nasadit vylepšenou pohonnou jednotku pro trápící se Aston Martin hned po letní přestávce při Velké ceně Nizozemska. Výrobce tak využije speciálních pravidel ADUO určených pro nejslabší motory, aby pomohl týmu odlepit se ze samotného konce pole.
Lando Norris při Velké ceně Velké Británie dosáhl významného milníku. Pilot McLarenu postoupil do závěrečné části kvalifikace 40x v řadě a zařadil se mezi šestici nejlepších v historii formule 1. Kteří piloti před ním dokázali udržet ještě delší sérii a kdo drží historický rekord?
Sergio Pérez promluvil o svých čtyřech letech po boku Maxe Verstappena v Red Bullu. Popsal, jak je tým kompletně postaven kolem nizozemského šampiona, promluvil o nerovných podmínkách i o tom, jak mu Christian Horner na rovinu řekl, že tým závodí s druhým autem jenom protože musí.
Audi chce, aby si formule 1 po roce 2031 zachovala turbodmychadla. Mattia Binotto zdůrazňuje, že vysoká účinnost motorů, nižší spotřeba i přenos technologií do sériových vozů jsou pro značku klíčové.
Desátý závod letošní zkrácené sezóny bude hostit historický okruh Spa-Francorchamps. Velká převýšení, dlouhé táhlé rovinky a rychlé zatáčky – to je Velká cena Belgie, která je stálicí kalendáře formule 1 již od samého počátku. Přinášíme vám informace o závodě, historii a program Velké ceny Belgie 2026.
Minulý víkend zažili na rakouském Red Bull Ringu novotu: hostovalo tam britské mistrovství formule 3, GB3. Shrnout 3 britské závody je jednoduché: Buď je Rus Nikita Bedrin naprosto výjimečným talentem – nebo nestojí celková úroveň šampionátu za moc…
Ferrari si z posledních tří víkendů odneslo dvě vítězství, po jednom pro každého ze svých jezdců. Na Velké ceně Španělska své první vítězství za italskou stáj získal Lewis Hamilton. Následující závodní víkend ale patřil jeho týmovému kolegovi, v Silverstone zvítězil Charles Leclerc.
Německá automobilka Audi teprve letos vstoupila do formule 1 a její šéf si již pohrává s myšlenkou boje o titul. Bojovat o nejvyšší příčky by si stáj přála do roku 2030. Do té doby bude potřeba dohnat ztrátu, která vzniká zejména na straně pohonné jednotky.
Šéf Williamsu James Vowles připustil, že současné tempo vývoje vozu nestačí k posunu týmu vpřed. Po Velké ceně Británie zahájil Williams dvoutýdenní analýzu vylepšení, která má rozhodnout o dalším směřování sezony i přípravách na rok 2027.
SvětFormule.cz