Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Aston Martin je úplně ztracený a nic s tím nezmůže ani Fernando Alonso. Španěl v domácí kvalifikaci prohrál i s Lancem Strollem a obsadil poslední místo. Zítra ho tak čeká pořádně horký a dlouhý den.
Kvalifikační mizérie Charlese Leclerca pokračuje. Monačan havaroval v sobotu v Barceloně druhý týden po sobě a v zítřejším závodě ho čeká těžký úkol – pokusit se získat cenné body a minimalizovat škody.
Španělským paddockem se od včerejška šíří zajímavá teorie. Po letošním obrovském zklamání v Aston Martinu by se Fernando Alonso mohl ještě na úplný závěr kariéry znovu vrátit k Flaviovi Briatoremu, do Alpine.
Nedávno jsme poznali předběžnou podobu ADUO, kterou už v Monaku prozradil Lewis Hamilton a během týdne jeho slova potvrdil i zástupce Hondy. Nejlepší motor překvapivě nemá Mercedes, ale Red Bull.
Lewis Hamilton prožívá renesanci své kariéry. Mnozí ho po trápení v Mercedesu a po prvním roce ve Ferrari už odepisovali, ale po změně pravidel sedminásobný šampion ukazuje, že na to stále má.
V Barceloně dnes rezonuje zejména dodatečný zisk pódiového umístění Pierra Gaslyho z minulotýdenního monackého závodu. Svůj hněv a frustraci z nového rozhodnutí komisařů už stihl vyjádřit i šéf Mercedesu Toto Wolff.
Zdá se, že Pierre Gasly se zatím nemůže bez obav radovat ze zisku třetího místa, které mu dnes potvrdila Mezinárodní automobilová federace po úspěšném odvolání Alpine.
Výsledky Velké ceny Monaka se téměř týden po jejím skončení nakonec mění. Alpine uspěl se žádostí o přezkoumání penalizace Pierra Gaslyho, která ho stála zisk třetího místa. Nový verdikt zní: Pierre Gasly je třetí, Isack Hadjar čtvrtý.
Mohammed Ben Sulayem představil svůj další odvážný plán. Touží po tom, aby nová generace monopostů byla užší, lehčí a jednodušeji ovladatelná. Myslí si, že by z toho profitovali fanoušci i jednotlivé týmy.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur odmítá, že by měl jakýkoliv podíl na psychické odolnosti Lewise Hamiltona. Britský jezdec se po těžké první sezóně v Maranellu dokázal oklepat a po nedávném ukončení dlouhého čekání na vítězství se letos vrátil mezi hlavní kandidáty na zisk mistrovského titulu.
Díky systému ADUO, chystá italská stáj již druhou změnu u své pohonné jednotky za tuto sezónu. První sérii změn stáj představí již v Rakousku. Ferrari doufá, že díky úpravám sníží náskok Mercedesu v šampionátu.
U příležitosti Mezinárodního dne žen inženýrek, který připadá na 23. června, Laura Müellerová promluvila o cestě, která vedla až do stáje týmu Haas, o těžkých začátcích a o tom, co by poradila dalším ženám, které mají ambice udělat kariéru ve formuli jedna.
Max Verstappen ocenil výkony Kimiho Antonelliho v úvodu letošní sezóny formule 1. Pilot Mercedesu ovládl pět ze sedmi dosavadních závodů a po loňské složité nováčkovské sezóně ukazuje obrovský progres. Podle nizozemského pilota se tento raketový vzestup dal očekávat.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton poprvé v letošní sezóně výrazně promlouvá do boje o mistrovský titul. Po triumfu v Barceloně dýchá na záda vedoucímu Mercedesu, italská stáj ale podle něj musí okamžitě zařadit vyšší rychlostní stupeň.
Šéf Mercedesu Toto Wolff důrazně varuje před zavedením umělého vyrovnávání výkonů ve formuli 1. Reaguje tak na nová motorová pravidla a odmítá zákulisní politiku, která podle něj ničí motorsport.
Jak se dalo očekávat, nový americký tým zahájil své působení ve formuli 1 na úplném konci startovního pole. Díky pravidelným vylepšením vozu MAC-26 se ale Cadillacu daří postupně zlepšovat svou výkonnost.
Dnes došlo k důležitému kroku na cestě ke zlepšení rozpačité situace, ve které se F1 od začátku aktuální sezóny nachází. Světová rada motoristického sportu oficiálně schválila navrhované úpravy pravidel s platností od příštího ročníku.
V Montrealu tým ze Surrey nasadil nové přední křídlo, vzápětí ho ale ihned odmontoval a vrátil až do závodu v Barceloně. Týmový šéf Andrea Stella nyní vysvětluje, co stálo za tímto rozhodnutím.
Lewis Hamilton svým vítězstvím ve španělské Barceloně prodloužil svůj rekord v nejdelším časovém období mezi první a (zatím) poslední výhrou. Kdo další se v tomto ohledu zapsal do historie? Přesně o tom je nová epizoda našeho pořadu Deníček efjedniček.
Monacká kauza bude mít pokračování a jen tak brzy neskončí. Red Bull a McLaren ji poženou před Mezinárodní odvolací soud, proti jehož verdiktu se už žádná ze stran nebude moci odvolat, a ten tak bude konečný.
Rakouský okruh Spielberg přivítá Velkou cenu Rakouska a Ferrari po výhře v Barceloně slibuje další vylepšení. Lewis Hamilton získal novou vlnu sebevědomí a bude se chtít znovu předvést, naopak jeho týmový kolega Charles Leclerc se bude snažit o napravení své pověsti po dalším neúspěšném závodě. Ve hře je ale stále Mercedes, který letos zatím předvádí nejlepší výkon.
SvětFormule.cz