Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Tréninkové dění v Japonsku na okruhu v Suzuce se uzavřelo. Piloti nasbírali poslední kilometry, data a zkušenosti před první ostrou částí víkendu, kvalifikací.
Jonathan Wheatley v uplynulých dnech překvapivě skončil ve funkci šéfa Audi. V médiích kolují spekulace, že by měl vést jednání se Strollem, který aktuálně hledá šéfa týmu po odstoupení Adriana Neweyho.
Esteban Ocon čelil po závodě v Číně výhrůžkám kvůli kolizi s Francem Colapintem. Francouz tedy nezažil nejklidnější poslední dny a v Japonsku se k celé situaci ještě jednou vrátil.
McLaren přijel do Japonska ve velmi špatné náladě. Před dvěma týdny nenastoupil do závodu žádný z jeho pilotů a obhájci obou titulů tak mají před sebou o tomto víkendu jasný cíl, kterým je napravit si reputaci.
Andrea Kimi Antonelli tento víkend v Japonsku obhajuje první kariérní triumf. Po suverénním výkonu před dvěma týdny porazil George Russella a výrazně se přihlásil do boje o první příčku v šampionátu.
V Japonsku proběhly první dva volné tréninky. Zdá se však, že Red Bullu nepomohla ani dvoutýdenní pauza po Velké ceně Číny a do Suzuky přijel v nepříliš dobré formě.
Na legendárním okruhu v Suzuce nás čeká poslední závodní víkend před dlouhou, více než měsíční pauzou, po které se F1 představí v Miami. Do víkendu vstupuje jako největší favorit Mercedes, ale Ferrari mu pořádně dýchá na záda.
Racing Bulls dnes představil speciální lakování, se kterým se představí za týden v Japonsku. Svým způsobem tak pokračuje v tradici hlavního Red Bullu, který loni také v Suzuce ukázal bílé lakování, se kterým Max Verstappen dokázal zvítězit.
McLaren v Číně vyhořel. Po technických problémech neodstartoval do Velké ceny ani jeden monopost. V McLarenu nastala taková situace poprvé za dvacet let. Andrea Stella se omlouvá fanouškům.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V prvním díle seriálu se z dvojice otec a syn dočkal mistrovského titulu pouze syn (Jacques Villeneuve), v druhém díle se radoval pouze otec (Nelson Piquet starší). V dnešním díle přišla řada na nejúspěšnější dvojici – Grahama a Damona Hillovi.
Red Bull udělal pokrok díky novým dílům, ale podle Maxe Verstappena bude nejtěžší poslední krok – dostat vůz RB22 zpět do boje o vítězství. Čtyřnásobný mistr světa zároveň připomněl, že konkurence se neustále zlepšuje.
Tento víkend čeká jezdce i novou generaci monopostů další náročná zkouška. Po rychlém Silverstonu prověří možnosti současné generace vozů okruh Spa-Francorchamps.
Festival rychlosti v Goodwoodu ani letos nezklamal. Tradiční motoristický svátek přinesl přehlídku současných hvězd formule 1, legend minulosti i nastupující generace talentů. Fanoušci byli svědky dojemných návratů, premiérových jízd i výjimečných setkání, která podtrhla jedinečnou atmosféru celé akce.
Nová pravidla jsou i v téměř polovině sezóny, žhavým tématem v boxové uličce formule 1. Pilotům vadí především problémy v oblasti hospodaření s elektrickou energií. Podle brazilského závodníka je ale opakovaná kritika zbytečná.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před chybami a problémy se spolehlivostí, které stáj v posledních závodech stály cenné body. I když oba jezdci Stříbrných šípů vedou šampionát, Wolff před Velkou cenou Belgie zdůrazňuje, že rychlost bez výsledků nemá žádnou cenu a tým musí před letní přestávkou maximalizovat svůj potenciál.
McLaren se do letošní GP Belgie vydá s vylepšenou pohonnou jednotku Mercedesu. Tuto novou verzi si již v Silverstonu vyzkoušely sesterské zákaznické týmy Williams a Alpine. Nejedná se o vylepšení výkonnostního balíčku, nýbrž o zvýšení úrovně spolehlivosti v reakci na odstoupení z předchozích závodů.
Honda plánuje nasadit vylepšenou pohonnou jednotku pro trápící se Aston Martin hned po letní přestávce při Velké ceně Nizozemska. Výrobce tak využije speciálních pravidel ADUO určených pro nejslabší motory, aby pomohl týmu odlepit se ze samotného konce pole.
Lando Norris při Velké ceně Velké Británie dosáhl významného milníku. Pilot McLarenu postoupil do závěrečné části kvalifikace 40x v řadě a zařadil se mezi šestici nejlepších v historii formule 1. Kteří piloti před ním dokázali udržet ještě delší sérii a kdo drží historický rekord?
Sergio Pérez promluvil o svých čtyřech letech po boku Maxe Verstappena v Red Bullu. Popsal, jak je tým kompletně postaven kolem nizozemského šampiona, promluvil o nerovných podmínkách i o tom, jak mu Christian Horner na rovinu řekl, že tým závodí s druhým autem jenom protože musí.
Audi chce, aby si formule 1 po roce 2031 zachovala turbodmychadla. Mattia Binotto zdůrazňuje, že vysoká účinnost motorů, nižší spotřeba i přenos technologií do sériových vozů jsou pro značku klíčové.
Desátý závod letošní zkrácené sezóny bude hostit historický okruh Spa-Francorchamps. Velká převýšení, dlouhé táhlé rovinky a rychlé zatáčky – to je Velká cena Belgie, která je stálicí kalendáře formule 1 již od samého počátku. Přinášíme vám informace o závodě, historii a program Velké ceny Belgie 2026.
Minulý víkend zažili na rakouském Red Bull Ringu novotu: hostovalo tam britské mistrovství formule 3, GB3. Shrnout 3 britské závody je jednoduché: Buď je Rus Nikita Bedrin naprosto výjimečným talentem – nebo nestojí celková úroveň šampionátu za moc…
SvětFormule.cz