Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Předpoklady se naplnily. Mezinárodní automobilová federace potvrdila nový čas startu dnešního závodu kvůli obavám z bouřek a z nich plynoucích omezení, která vycházejí z floridské legislativy.
Předpověď počasí na závod v Miami nevěstí vůbec nic dobrého. Oscar Piastri po dnešní kvalifikaci nastínil možné strategické scénáře, které budou v McLarenu řešit během noci.
Úvod nové sezóny a éry budí vášně. Pro mnohé fanoušky, ale i jezdce je nová F1 nepřirozená a umělá. Avšak už první jízdy v Miami ukázaly, že týmy si postupně zvykají na novou techniku a přicházejí na to, jak s ní pracovat.
V paddocku Velké ceny Miami se odehrála vtipná výměna názorů mezi Zakem Brownem a Laurentem Mekiesem. Ví Laurent Mekies něco víc, než by měl? Zak Brown si to myslí.
Bývalý pilot F1 a paralympijský šampion Alessandro Zanardi zemřel ve věku 59 let. V sobotu to potvrdila jeho rodina.
Mercedes zatím v Miami ztrácí. Ve sprintové kvalifikaci dominoval McLaren a George Russell skončil v poli poražených. Zdá se, že lídři šampionátu pokračují v rozpačitých výkonech a při pohledu na suverenitu McLarenu vyvstává otázka, zda se jim to i tentokrát podaří v neděli zachránit.
Vylepšení Red Bullu v Miami fungují. Po pátku se zdá, že po špatném úvodu do sezony Red Bull dobře využil nečekanou přestávku a částečně vylepšil svůj monopost. Na čelo to stále nestačí, tým ale pochválil i Max Verstappen.
Horkým tématem pátku v Miami jsou změny pravidel, které Mezinárodní automobilová federace přijala během vynucené více než měsíc trvající pauzy. George Russell však F1 a tvůrce současných pravidel neúnavně brání.
V této sezóně vstoupily do F1 nové motory, které by měly poskytovat přibližně rovnoměrný podíl elektrického a spalovacího motoru. V zákulisí se však už nyní začíná diskutovat o podobě budoucích pohonných jednotek.
Mladý italský závodník Andrea Kimi Antonelli přepisuje historii formule 1. Nejmladší lídr šampionátu v historii tohoto sportu v Miami překonal další významný milník.
James Vowles věří, že Williams Racing začne po letní přestávce pravidelně bodovat. Po vylepšeních vozu a prvních bodech v Miami chce tým zlepšit výkonnost ve druhé polovině sezóny 2026.
Éra opatrnosti v Maranellu skončila. Šéf stáje Frédéric Vasseur radikálně mění myšlení uvnitř Ferrari a vyhání z týmu zbytečný konzervatismus i strach z případných chyb. S podporou nového technického ředitele Loica Serry zavádí agresivnější přístup k vývoji vozu, kde už se nehraje na izolované úspěchy jednotlivých oddělení.
Oscar Piastri a Sergio Pérez vysvětlili, že na neevropské piloty, kteří se snaží proniknout do formule 1, čeká několik těžkých rozhodnutí. Na druhou stranu mohou mít i výhody.
Alpine reagoval na spekulace, podle nichž by značka Gucci mohla od sezóny 2027 nahradit BWT v roli titulárního sponzora týmu. Francouzská stáj uvedla, že neustále hledá nové partnerské příležitosti, konkrétní jednání však zůstávají důvěrná.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff tvrdí, že Ferrari si nezaslouží kritiku za to, že přehlédlo Andreu Kimiho Antonelliho, když ještě závodil na motokárách. V juniorském programu Stříbrných šípů byl i George Russell.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) oznámila jména jedenácti jezdců, kteří se zapojí do její důležité iniciativy týkající se bezpečnosti na silnicích.
Zdá se, že nová pravidla, která od začátku sezony poutají velkou pozornost, získala na svou stranu nového obhájce. Ještě v Miami je hájil a vysvětloval racionalitu jejich zavedení šéf Ferrari, nyní se jich zastal i samotný jezdec.
Kdy skončí sedminásobný šampion ve formuli 1? Otázka, která bude čím dál častější. Bývalý šéf Haasu Günther Steiner věří, že ví, co by Hamiltona dohnalo k ukončení kariéry.
Bernie Ecclestone zúžil letošní kandidáty na titul na pouhé dva, a ne, nejsou to oba jezdci Mercedesu. Prohlásil, že Verstappen a Antonelli jsou jeho favority na duel o titul mistra světa.
Bývalý inženýr Ferrari Rob Smedley uvedl, že neúspěšná vlna vylepšení Ferrari v Miami bude pro Scuderii zdrcující, protože 11 nových dílů nedokázalo stáhnout ztrátu na Mercedes — a McLaren je stále před nimi.
Bývalému šéfovi Red Bullu skončila povinná desetiměsíční přestávka a oficiálně si může hledat nové zaměstnání v rámci formule 1. Kam Brit může zamířit?
SvětFormule.cz