Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Po téměř týdnu v Silverstonu reagoval na tvrzení Tota Wolffa, že Ferrari musí agresivním přístupem brzy vyčerpat všechny finance určené na vývoj, už i Frédéric Vasseur.
Předseda jezdeckých odborů Carlos Sainz se v pátek v Silverstonu vrátil ke sporné situaci z kvalifikace na Velkou cenu Rakouska, při níž George Russell zajel svůj vítězný čas během žlutých vlajek vyvěšených po nehodě Maxe Verstappena.
Počas týdne mezi Rakouskem a Velkou Británií éteru dominovaly zprávy o možném příchodu Maxe Verstappena do McLarenu, přičemž Oscar Piastri by už měl vést předběžná jednání s Red Bullem, pokud by k šokujícímu přestupu došlo.
Tento víkend se F1 vrací domů. Čeká nás vysokorychlostní okruh v Silverstone, který prověří nejen jezdce, ale především novou techniku a rekuperační systémy.
Pomalu vstupujeme do období letní přestávky, tedy do poloviny sezony 2026, a Aston Martin stále nenasadil žádné výkonnostní vylepšení. Musí se totiž soustředit na základní problémy, aby vůbec dokázal dokončit celou délku Velké ceny.
Formule 1 den před začátkem závodního víkendu v Silverstonu potvrdila, že se před startem nedělní Velké ceny uskuteční netradiční přehlídka jezdců. Piloti se fanouškům představí stejně jako loni v Miami – v monopostech z kostek LEGO.
V posledních dnech se hodně mluví o velkém vývojovém tempu, které nasadila nejlepší čtveřice. Po závodě v Rakousku se nad ním pozastavil dokonce i Toto Wolff, který tuší, že ve Ferrari budou muset brzy vyčerpat finanční prostředky.
Existuje pro Carlosa Sainze malá naděje na úspěch? Williams je v aktuální sezóně spolu s Aston Martinem největším zklamáním, avšak v Grove představili datum, ve kterém chtějí zvrátit nepovedený ročník.
V sobotu ráno se v Rakousku začalo mluvit o možném příchodu Maxe Verstappena do McLarenu, pokud by se přece jen rozhodl odejít z Red Bullu. Tuto teorii podporuje i chystaná akvizice Gianpiera Lambiaseho.
Audi vstoupilo do první letní přestávky v pozici továrního týmu tou správnou nohou. Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bodovali během posledních tří víkendů před pauzou.
Navzdory technickým problémům, které se v první polovině sezony střídavě trápily George Russella a Andreu Kimiho Antonelliho, Mercedes poměrně pohodlně vede Pohár konstruktérů a míří za jeho ziskem.
Martin Brundle se domnívá, že boj o letošní titul zdaleka není rozhodnut. McLaren na Velké ceně Maďarska předvedl nová vylepšení a připsali si 14. vítězství. Pro zbývající závody je stále k dispozici 291 bodů.
Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.
Letní přestávka skončila a šampionát F4 Central European Zone se rozjel do své druhé poloviny letošní sezony. Přesně čtyřicítka formulí se sešla na severočeském okruhu Autodrom Most, kde se o vítězství podělili domácí Max Karhan a Němec Elia Weiss.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
V Alpine v posledních týdnech ztratili tempo výborně rozjeté sezony a vládu nad středem pole převzal Racing Bulls. Tým kolem Flavia Briatoreho chystá v Nizozemsku útok na ztracené pozice.
Oliver Bearman znovu potvrdil svou oddanost programu Ferrari a vyloučil možnost přestupu k Aston Martinu. Jezdec Haasu se vyjádřil k čím dál proměnlivějšímu trhu s jezdci a ke své vlastní budoucnosti.
Obhájci titulu nasadili v Maďarsku nový balík vylepšení, který na Hungaroringu zafungoval, a McLaren poprvé v sezóně neměl konkurenci. Po suverénním vítězství Landa Norrise se objevují otázky, zda Mercedesu přibyl nový soupeř.
V Red Bullu prožili před několika měsíci velmi špatný vstup do aktuální sezóny, a i proto jsou momentálně až na čtvrtém místě v Poháru konstruktérů. Technický ředitel Pierre Waché vysvětlil důvody nepovedeného vstupu do nové éry.
Carlos Sainz promluvil o svých plánech po skončení kariéry ve formuli 1. Pilot Williamsu přiznal, že ho láká slavná čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans a čistá radost ze závodění bez všudypřítomného tlaku v královně motorsportu.
Návrat Velké ceny Německa dostává reálnější obrysy. Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že proběhla první jednání s okruhem Hockenheimring. Tradiční trať má nového investora, ale cestu zpět do kalendáře stále komplikují finance.
SvětFormule.cz