Roman Klemm Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu. Pro Svět Formule pracuje zhruba 15 let.
V nedělním ranním závodě formule 3 slavil své první vítězství v této třídě junior Renaultu, Gabriele Mini z Palerma. PHM Racing by Charouz dovedl všechny tři vozy do cíle, ovšem mimo bodované místa.
Krátký monacký sprint formule 2 se dlouho vyvíjel ve prospěch Francouze Isacka Hadjara. Když ale musel jezdec Hitechu svůj vůz s defektem odstavit, radoval se z vítězsví a 10 bodů Japonec Ayumu Iwasa.
Sobotní sprint formule 3 v Monte Carlu vyhrál stylem start-cíl 18letý Španěl Josep Marti z týmu Campos. Piotr Wisnicki dojel stáji PHM Racing by Charouz pro 18. místo.
Na bezprostředně navazující stresové víkendy v Imole a v Monaku se karavana FIA F2 připravovala třídenním testem v Barceloně. Jako zvláště rychlý se tam ukázal především Australan Jack Doohan. Pro juniora Renaultu také byl nejvyšší čas: poté, co před zimní přestávkou platil jako jeden z potencionelních uchazečů o kokpit Alpine-F1, nezačala sezóna 2023 pro syna motocyklového šampiona Micka právě úspěšně.
Nejobjemnější pole víkendu prezentovala v Hockeheimu třída cestovních vozů zlaté éry DTM a DRM – „Goldene Ära“. Trať při jejich trénincích zaplnilo 42 vozů! Stalo se tak zvláště díky početné návštěvě hostí ze Švýcarska a z Velké Británie. Z Anglie přijel asi každý, komu se nedostalo od Royal Family pozvánky ke korunovaci.
Projekt Group C Supercupu, za kterým stojí především dřívější výrobce prototypů Gebhardt, se minulý rok prezentoval jako historický seriál s velkou perspektivou – nutno ovšem přiznat, že v Hockenheimu letos poněkud stagnoval.
Ke svému druhému podniku sezóny 2023 přicestovala karavana BOSS GP v podobné sestavě, jako k prvnímu víkendu roku do Le Castelletu: technické připravenosti 16 vozů se dalo málo vytknout, chronický nedostatek monopostů F1 tento seriál ale poněkud ochuzuje.
Senzačně obsazena přicestovala do Hockenheimu mimo jiné i třída HSCCformule 2: 22 vozů silné pole hovoří za vše. A jak se na tuto třídu sluší, kralovaly jí značky March (11), které doplnily Chevrony (6), Ralty (2), Brabhamy (2) a jeden Lotus.
Člověk si připadal jako za nejlepších časů na „Ringu“ v 70. a 80. letech: Přes víkend se přišlo podívat přes 50.000 lidí, pole F1 čítalo nad dvě desítky vozů a závody byly napínavé. Kdo minulý víkend potřeboval napomádovanou grotesku v Miami, když na Hockenheimringu startovala „opravdová“ F1?
Vozy formule 1 se poprvé v historii představí na Madringu. Vybrali jsme pro Vás pár zajímavostí nejen k novému španělskému okruhu do našeho kvízu.
Formule 1 v rámci čtrnáctého podniku sezóny 2026 zavítá na zbrusu nový okruh Madring, který leží (jak jméno napovídá) ve španělském Madridu. Okruhu dominuje půl kilometru dlouhá klopená zatáčka a na jezdce čeká převýšení, dlouhé zatáčky i technické úseky a tunely.
Max Verstappen se příští týden v Silverstone postaví neobvyklé výzvě. Z konce roštu se během 30 kol pokusí předjet všech 100 soupeřů na motokárách. Přiznal přitom, že se na závod vůbec nepřipravoval.
Páteční program v Madridu poskytl týmům a jezdcům první relevantní údaje o tom, jak se budou monoposty na nové trati chovat. To, co zjistil George Russell, ho pořádně šokovalo.
Na Madringu se bude rozhodovat o šampionovi F3 a před víkendem mnohé hovořilo ve prospěch Brita Freddieho Slatera, který měl 15bodový náskok na Američana Uga Ugochukva. Páteční kvalifikace ale vše otočily…
Historicky první kvalifikační session na Madringu na kraji Madridu byla třikrát přerušena a nesčetněkrát byly časy škrtnuty pro nedodržení hranic namalovaných na asfaltu. Suma-sumárum se tato lokalita prokázala jako špičkového sportu nehodna. V tomto Tohuwabohu zajel nejrychleji a na nedělní pole position Švéd Dino Beganovic, favorité Camara a Tsolov budou startovat z míst 3 a 5.
Max Verstappen se po prvním dni programu v Madridu prezentoval jako purista poté, co přiznal, že ho nová trať příliš neoslovila a má raději ty tradičnější.
Lance Stroll patří mezi piloty, kteří mají se svým týmovým kolegou jednu z nejhorších bilancí. Kanaďanovo trápení je často vidět zejména v kvalifikaci, ve které na Fernanda Alonsa jednoznačně nestačí.
Úvodní trénink v Madridu ovládly Mercedesy pronásledované Ferrari. Ukázala se velká náročnost na pneumatiky, speciálně na levou přední. Jak probíhala druhá hodina programu v metropoli Španělska?
Williams vytáhl na premiérový víkend v Madridu retro lakování, kterým si připomíná éru ze začátku osmdesátých let minulého století. Will Buxton však tento krok týmu výrazně kritizuje.
Madrid se dočkal. Formule 1 oficiálně začala psát novou kapitolu své historie v metropoli Španělska. Před startem víkendu panovaly obavy, jak se jezdci vypořádají s náročnou tratí, v pátek krátce po poledni však nic nebránilo startu úvodního tréninku.
Andrea Kimi Antonelli zvládl po trestu za výměnu pohonné jednotky na domácí Velké ceně rozdrtit celé pole a připsat si důležitých 25 bodů. Už delší dobu je potvrzené, že stejný trest čeká také George Russella.
Charles Leclerc přežil v úvodu Velké ceny Itálie velkou nehodu, která vyvolala červenou vlajku a ze které se pořádně dlouho vzpamatovával. Po dnešním úvodním tréninku by se měl rozhodnout, zda absolvuje celý víkend v Madridu.
V posledních několika víkendech předvedl McLaren velké znovuzrození, které přineslo Landu Norrisovi triumf ve dvou ze tří posledních víkendů. Brit však přiznává, že nemá dostatečně kvalitní monopost.
SvětFormule.cz