Redakce Světformule 
Daniel Ricciardo přiznal, že jeho nehoda při Velké ceně Singapuru byla jezdeckou chybou, zároveň ale přislíbil, že se z této chyby poučí a pokusí se, aby se v budoucnu nic podobného již neopakovalo.
Šance na zisk třetího mistrovského titulu se pro Fernanda Alonsa v Singapuru nezvýšila, naopak na lídra šampionátu Sebastian Vettela znovu ztratil. Z okruhu Marina Bay ale odjíždí spokojený, druhé místo je prý pro Ferrari takové male vítězství.
Šéf stáje Red Bull Christian Horner se domnívá, že vítězství Sebastiana Vettela ve Velké ceně Singapuru se bude řadit mezi jeho nejúspěšnější počínání v dosavadní kariéře německého pilota.
Německý závodník Sebastian Vettel ocenil v cíli Velké ceny Singapuru svůj tým za tvrdou dřinu během celého závodního víkendu. I přes výjezd safety caru měl v cíli Grand Prix lídr šampionátu náskok na druhého Alonsa přes půl minuty!
Ani na okruhu Marina Bay nenašel lídr šampionátu Sebastian Vettel žádného konkurenta a díky dalšímu vítězství znovu navýšil náskok v čele šampionátu. Druhé místo obsadil Fernando Alonso na Ferrari a třetí dokončil závod Kimi Räikkönen s Lotusem.
Živý komentář k Velké ceně Singapuru 2013.
Anglický tým Caterham prodloužil smlouvu o odběru motorů Renault o tři roky.
Živý komentář ke kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru 2013.
Přilba jezdce znamenala v historii Formule 1 jeho symbol či značku, v posledních letech ale bývá tradicí, že piloti rádi mění zbarvení ochrany své hlavy i několikrát za sezónu. Mezinárodní automobilová federace to ale s největší pravděpodobností brzy zatrhne.
Příští týden nás čeká velká změna. Velká cena Ázerbájdžánu má posunutý celý harmonogram kvůli státnímu svátku, který připadá na neděli 27. září, tedy na klasický den závodu.
Situace ve Ferrari není dobrá. Katastrofální Monza působí jako rozbuška, která odhalila vnitřní neshody mezi jezdci, ale také ve vedení. Otázkou zůstává, jak to v Maranellu vyřeší.
Při souhře velmi příznivých okolností by Andrea Kimi Antonelli mohl slavit titul už za 23 dní po Velké ceně Singapuru. Při pohledu na formu Itala a Russella je těžké si představit, co by ho mohlo zastavit.
Český závodník Max Karhan působí již třetím rokem v šampionátu F4 CEZ za tým Jenzer Motorsport a vedle samotného závodění také předává své zkušenosti mladším jezdcům v F4 Academy. Během Masaryk Racing Days 2026 na Creditas Autodromu Brno jsem dostala možnost tohoto nadějného pilota vyzpovídat.
Andrea Kimi Antonelli prožívá průlomovou sezónu a po triumfu v Monze se stal prvním Italem po 66 letech, který vyhrál domácí Velkou cenu Itálie. Jeho výkony už přirozeně vyvolávají spekulace o možném přestupu do Ferrari.
Kalendář F1 pro rok 2027 přinese 24 závodů a rekordních 10 sprintových víkendů, přičemž sprint se nově uskuteční také v Monaku. Legendární městský okruh dle Landa Norrise tak čeká ještě větší výzva.
Fernando Alonso podle Martina Brundla stále patří mezi špičkové jezdce, přesto by Brit v Aston Martinu vsadil na mladší dvojici. Nico Rosberg jeho pohled odmítá a tvrdí, že Alonso je pro tým stále velmi dobrým měřítkem.
Druhá sedačka vedle Maxe Verstappena je v motorsportu pověstný mlýnek na maso. Júki Cunoda otevřeně promluvil o těžkém vyčerpání, ztrátě chuti do závodění i psychickém dnu, na které narazil během sezony 2025.
Rakušan Christoph Huber je jedním u neúspěšnějších manažerů scény GT posledních let. Poté, co vedl vítěznou stáj Lechner Racing v Arábii a v Supercupu, založil vlastní organizaci Proton-Huber Racing a jeho jezdci vyhrávali na okruzích celé Evropy. Koncem sezóny 2025 nastal zlom. Huber svou stáj opustil a vydal se novou cestou. O jeho překvapivých plánech jsme hovořili v rámci GT-Masters na Salzburgringu.
Český okruhový sport má současně jen dva jezdce, kteří se angažují na mezinárodní úrovni nad F4: Romana Staňka „v exilu“ japonské Superformule a (trochu v ústraní) Jana Kollera v Euroformuli Open. Překvapí, jak úzce spolu tito dva „poslední mohykáni“ spolupracují. V Hockenheimu jsem si o tom s 18letým Janem z Prahy popovídal.
Max Verstappen se na Silverstone postavil stovce soupeřů v netradičním motokárovém závodě. Z posledního místa se postupně propracoval až na čelo a po 35 minutách celou výzvu dokončil.
David Coulthard veřejně bránil Landa Norrise. Brit dojel na třetím místě, a v místnosti pro závodníky se přidal k vítězi závodu Antonellimu a Verstappenovi. Ve chvíli odpočinku před oslavou na pódiu si otevřel Coca-Colu. Tento moment ale vyvolal kontroverzi a mediální pozornost, protože s formulí 1 má smlouvu Pepsi, přímý konkurent nápoje, který pil mistr světa.
Výkony Ferrari se v posledních týdnech rapidně zhoršily. Ještě po víkendu v Silverstone se o Lewisi Hamiltonovi mluvilo jako o aspirantovi na titul, jenže forma Italů se úplně vytratila.
SvětFormule.cz