Zdeněk Pavelec
Formuli 1 pravidelně sleduje od roku 2016, tedy od svých šesti let. Jeho prvním oblíbencem byl Kimi Räikkönen. Od chvíle, kdy Iceman ukončil kariéru, fandí Carlosi Sainzovi. Kromě formule 1 sleduje i juniorské série. Pro SvětFormule píše od listopadu 2025.
Přechod na nová pravidla neznamená jen změnu rozložení sil mezi týmy, ale může ovlivnit také to, jak si stojí samotní jezdci mezi sebou. Každý ze závodníků má totiž trochu odlišný jezdecký styl a každému mohou sedět různé monoposty více nebo méně. Právě vítěz posledního závodu George Russell si musí na nové vozy hodně zvykat a zároveň upravovat svůj jezdecký styl.
Již týden po závodě v Rakousku nás čeká další tradiční evropská Velká cena, tentokrát na okruhu Silverstone. Max Verstappen však upozorňuje na to, že závod může vypadat jinak, než jsme byli v posledních letech zvyklí. Při testu na simulátoru se údajně jen smál.
Alan Permane odmítl, že by Racing Bulls již podepsal s juniorem Red Bullu Nikolou Tsolovem kontrakt na příští sezónu. Podle něj je stále příliš brzy na rozhodnutí o jezdecké sestavě pro nadcházející ročník formule 1.
George Russell má za sebou již sto velkých cen odjetých za Mercedes. Ta první však byla od těch ostatních o dost odlišná, zaskakoval totiž za Lewise Hamiltona jako náhradník. Sám Brit tvrdí, že právě jeho výkon v tomto víkendu mu zajistil místo u Stříbrných šípů.
Španělský závodník přišel s nápadem, jak zajistit, aby se šampionem formule 1 stal skutečně ten nejlepší závodník a vítězem Poháru konstruktérů ten tým, který postavil nejrychlejší vůz. Sám si je však vědom, že je to pouze zbožné přání a ve skutečnosti takovou změnu nejspíš nikdy neuvidíme.
Velká cena Monaka sice skončila před necelými dvěma týdny, přesto není zcela jisté, jak budou vypadat její konečné výsledky. Během závodu totiž obdržela pětice jezdců penalizace za těsné překročení rychlosti v boxech. Gaslymu byla po odvolání Alpinu zrušena, zatímco ostatní si ji odpykali v samotném závodě, a tudíž tímto kontroverzním trestem přišli o cenné body.
Tradiční stáji Williams přechod na nové předpisy vůbec nevyšel. Hlavním problémem je nadváha monopostu. Šéf britské stáje James Vowles však věří, že v poslední třetině sezóny bychom již mohli vidět pravou výkonnost vozu FW48 bez nadbytečných kilogramů.
Po minulé nepovedené sezóně by asi málokdo zařadil Hamiltona mezi uchazeče o letošní mistrovský titul, avšak první šestice závodů letošního ročníku ukázala, že sedminásobného mistra světa nemůžeme nikdy odepisovat. Na prvního Antonelliho sice stále ztrácí obrovské množství bodů, přesto sám věří, že by pořadím na samotné špici mohl ještě zamíchat.
Výsledky letošní Velké ceny Monaka byly výrazně ovlivněny několika penalizacemi za těsné překročení maximální povolené rychlosti v boxech. Uděleny byly pěti jezdcům za šest různých incidentů, z nichž pětkrát byl limit překročen o pouhých 0,1 km/h. Nabízela se tedy možnost, že jde o chybu na straně měřícího systému. FIA to však jasně odmítla a vysvětlila, co stálo za přestupky tolika jezdců.
Jak jednou řekl Enzo Ferrari: „Požádejte dítě, aby nakreslilo auto, a určitě ho nakreslí červené.” Pro Italy je motorsport v podstatě sportem národním. Věřím, že každý fanoušek formule 1 by měl navštívit muzea, která vzdávají hold právě této ikonické značce se vzpínajícím se hřebcem ve znaku. Přemýšlíte, které muzeum Ferrari v Itálii navštívit? Ideálně obě, níže se dozvíte, co na vás v expozicích bude čekat.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V posledním díle seriálu o závodnických rodinách se zaměříme na Jose a Maxe Verstappena.
Americký Haas je od svého vstupu do formule 1 v roce 2016 nejmenším týmem a pracuje také s nejmenším rozpočtem. Dlouhé roky se spoléhá na odběr povolených dílů od Ferrari a jeho výsledky často závisí na výkonnosti stáje z Maranella.
Mercedes musí ve druhé polovině sezóny, která začíná už během nadcházejícího víkendu, zapracovat na problémech, které ho v dosavadním průběhu brzdily. V Brackley však věří, že se během podzimu už výrazněji trápit nebudou.
Letní přestávka skončila a formule 1 se vrací. První zastávkou v druhé polovině kalendáře bude ikonický Zandvoort, domov oranžové armády a domácí závod Maxe Verstappena. Šampionát stále drží v rukou Ital Andrea Kimi Antonelli, ještě zdaleka ale není rozhodnuto. Jak vykročí jezdci do druhé poloviny sezóny?
Máte už abstinenční příznaky? Zkraťte si čekání na restart sezóny naší novou epizodou pořadu Deníček efjedniček. Tentokrát budeme spekulovat o tom, kde letošní šampionát skončí.
Budoucnost Carlose Sainze stále zůstává nevyřešená, protože Španěl neskrývá velkou nespokojenost se situací, do které se Williams dostal, a údajně by měl hledat způsoby, jak z Grove odejít.
Osvědčená a zkušená jezdecká dvojice, na kterou letos Cadillac vsadil, mu měla pomoci k rychlejší aklimatizaci a progresu v náročném prostředí F1. Navenek se však zdá, že Sergio Pérez má nad Valtterim Bottasem jasnou převahu.
První polovina sezóny byla mnohem dramatičtější, než si v zimě kdokoli dokázal představit. Ferrari dvakrát porazilo Mercedes a Lewis Hamilton neztrácí na první příčku Andrey Kimiho Antonelliho mnoho bodů.
Nový šéf Cadillacu, kterým se před pár dny stal Polák Marcin Budkowski, oznámil první oblast, na kterou se plánuje zaměřit, aby zlepšil dosavadní rozpačité působení týmu v první sezóně.
Gabriel Bortoleto ve druhé sezoně v F1 v barvách Audi předvádí skvělé výkony a zatím jednoznačně poráží zkušenějšího Nica Hülkenberga. Brazilec však momentálně nemíří do týmu na špici.
Max Verstappen nezažívá s Red Bullem vydařenou sezónu. V Milton Keynes nezachytili vstup do aktuální éry a Nizozemce v první polovině ročníku trápilo několik technických selhání a problémů.
SvětFormule.cz