Elen Kubná Jedno ráno se vzbudila a rozhodla se, že nehodlá trávit svoje víkendy jinak než sledováním formule 1. Její nejoblíbenější jezdci jsou Max Verstappen a Lando Norris. Pro Svět Formule píše od února 2026.
Max Verstappen popsal, proč ho předjíždění podle nových pravidel F1 příliš nebaví. Zatímco soupeři mezi sebou plýtvají energií, on je může snadno předjet a upozorňuje, že nejde o skutečné závodění.
George Russell varuje Mercedes, že si po úspěšném vstupu do sezóny nesmí dovolit polevit. Podle britského jezdce může jediná nepovedená aktualizace nebo výrazné zlepšení Ferrari rychle změnit poměry na čele F1.
Lewis Hamilton si v Barceloně dojel pro první vítězství ve Ferrari. Podle Stefana Johanssona ale nešlo jen o strategii. Brit prý přesně věděl, co musí udělat, a perfektně svůj plán zrealizoval.
Lewis Hamilton přišel ve Velké ceně Maďarska o šanci na pódium po pětisekundové penalizaci za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhých 0,1 km/h. Martin Brundle vysvětlil, proč podle něj byla sankce tvrdá, ale zároveň nevyhnutelná.
Carlos Sainz otevřeně přiznal, že od nového vozu specifikace B neočekává dostatečný výkonnostní skok. Podle pilota Williamsu tým ztrácí na soupeře až sekundu na kolo a návrat do pravidelného boje o body bude vyžadovat mnohem zásadnější změny.
Valtteri Bottas prozradil, že ho Cadillac okamžitě ujistil, když se objevily spekulace o jeho budoucnosti ve formuli 1. Finský jezdec vysvětlil, proč se fámami nenechal rozhodit, a ocenil také přínos rezervního jezdce Coltona Herty pro nový tým.
Fernando Alonso uvedl, že jeho rozhodnutí o pokračování ve formuli 1 v roce 2027 nebude záviset na nových vylepšeních Aston Martinu v Maďarsku. Klíčovou roli podle něj sehrají pravidla pro příští sezony a to, zda budou nové vozy přinášet radost z řízení.
Max Verstappen poprvé reagoval na spekulace o své budoucnosti, které ho spojují s McLarenem, Mercedesem i Aston Martinem. Promluvil také o loajalitě k Red Bullu, zatímco jeho manažer naznačil, že cílem zůstává dokončit smlouvu až do roku 2028.
Red Bull udělal pokrok díky novým dílům, ale podle Maxe Verstappena bude nejtěžší poslední krok – dostat vůz RB22 zpět do boje o vítězství. Čtyřnásobný mistr světa zároveň připomněl, že konkurence se neustále zlepšuje.
V příští sezoně čeká F1 velké a významné jubileum. Williams vstoupí do své 50. sezony a v Grove si chtějí tento milník uctít a po celý rok 2027 připomínat odkaz, který vybudoval Sir Frank Williams.
Mercedes musí v těchto dnech řešit velký problém, protože nový balík vylepšení vůbec nefungoval optimálně. George Russell měl v Singapuru starší specifikaci, zatímco Andrea Kimi Antonelli disponoval nejnovější verzí z Malajsie.
Haas potvrdil Rafaela Câmaru jako náhradu za Estebana Ocona pro sezónu 2027. Brazilec by měl vytvořit jezdeckou dvojici s Oliverem Bearmanem, přičemž oba patří do juniorského programu Ferrari. Šéf týmu Ajao Komacu vysvětlil, jak na toto rozhodnutí reagovala Toyota.
V příští sezoně vstoupí do šampionátu minimálně jeden nováček. Haas včera potvrdil podpis Rafaela Câmary. Otázkou zůstává situace v Racing Bulls, kde na sedačku Liama Lawsona čeká Nikola Tsolov.
Režisérka Christin Freitag přibližuje vznik dokumentu o Michaelu Schumacherovi, jeho citlivou stránku i tragické události v Imole během sezóny 1994. Mezi záběry, které Christin Freitag utkvěly v paměti po dokončení dokumentu Schumacher ’94 – Zrod legendy, byl také rozhovor s divákem na Hockenheimu.
Již se to stalo jednou a pravděpodobně se to děje znovu. Bývalý šéf stáje Red Bull Christian Horner se vyjádřil k současným problémům a vývoji situace v týmu Aston Martin.
Rafael Câmara dostává svou velkou šanci ve formuli 1. Jednadvacetiletý Brazilec se stává novým pilotem Haasu, kde nahradí Estebana Ocona. Do královny motorsportu přichází jako jeden z největších talentů současné juniorské scény a člen akademie pilotů Ferrari.
Během tohoto týdne rezonuje éterem především jedna zpráva, a to návrat F1 do Afriky. Ve Rwandě by se podle všeho mělo závodit už brzy, na začátku třicátých let.
Premiérová sezóna Cadillacu za pár týdnů vyvrcholí a Američanům se podařilo udělat pokroky ve srovnání s nepříliš povedeným úvodem ročníku. I když mají oba jezdci k bodům ještě velmi daleko, příslib do budoucna tu je.
Kimi Antonelli stojí před životní šancí. V Austinu může slavit zisk titulu mistra světa F1, italský talent Mercedesu ale odmítá propadat euforii. Před Velkou cenou USA v COTA varuje před ztrátou koncentrace.
Do Red Bullu se pomalu ale jistě vrací stabilita. Kontrakt Laurenta Mekiese s rakouskou stájí byl prodloužen až do roku 2031. Napomůže tento krok výkonům týmu v další sezóně?
Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché ohodnotil nový vlastní motor pro F1 známkou 4 až 5 z 10. Konkurenci tím vyslal jasné varování: ačkoliv má pohonná jednotka už teď obrovský výkon, tým zatím odemkl jen zhruba polovinu jejího skutečného potenciálu.
SvětFormule.cz