Studentka korejštiny, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ. Pro spolupráce ji kontaktujte na kristyna.dytrtova@svetformule.cz
Komisaři Velké ceny Nizozemska změnili rozhodnutí potrestat Carlose Sainze za kolizi s Liamem Lawsonem trestnými body. Španělský jezdec dostal původně za incident desetisekundový trest a dva trestné body na licenci.
Liam Lawson věří ve svého týmového kolegu Isacka Hadjara. Podle něho má na to být povýšen do hlavního týmu po boku Maxe Verstappena. Lawson byl letos po neúspěšném startu sezóny po pouhých dvou závodech přesunut zpět do juniorského týmu.
Před padesáti lety získal Niki Lauda svůj první mistrovský titul s Ferrari, a to před domácími fanoušky na italské Monze. Ferrari nyní vzdává trojnásobnému šampionovi hold a na Velkou cenu Itálie představí nejen svůj monopost ve staronových barvách.
Itálii čeká formulový svátek – Monza se zahalí do červené, zelené a bílé. Fanoušci Ferrari budou doufat, že italská stáj bude mít lepší víkend než v Zandvoortu a zopakují výhru z loňského roku. Blýsknout se bude chtít i Lando Norris, kterému Oscar Piastri v šampionátu uskočil o celých 25 bodů.
Carlos Sainz dostal za kontakt s Liamem Lawsonem ve Velké ceně Nizozemska desetisekundový trest a dva trestné body na licenci. Komisaři v oficiálním dokumentu podali vysvětlení svého rozhodnutí, španělský závodník je ale stále zmatený.
Lewis Hamilton ve dvacátém třetím kole Velké ceny Nizozemska narazil do bariéry a ukončil si tak závod. Se svým Ferrari byl přitom mnohem spokojenější než před letní přestávkou.
V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska zajel nejrychlejší čas Oscar Piastri. Jen o 0,012 sekundy pomalejší byl Lando Norris. Ze třetí příčky odstartuje domácí hrdina Max Verstappen. Jak se po kvalifikaci vyjádřili?
Letní přestávka skončila a formule 1 se vrací. První zastávkou v druhé polovině kalendáře bude ikonický Zandvoort, domov oranžové armády a domácí závod Maxe Verstappena. O titulu mistra světa není zdaleka rozhodnuto a oba piloti McLarenu se budou chtít předvést. A vypadá to, že počasí přát nebude.
Šéf týmu Williams James Vowles je ochoten obětovat páté místo v Poháru konstruktérů a zaměřit se na budoucnost. Vývoj letošního vozu již pozastavili.
Nabídka od Ferrari se neodmítá. To si myslel i Carlos Sainz, když před lety kývl na nabídku z Maranella a opustil stáj McLaren. Dnes uznává, že kdyby zůstal, mohl by bojovat o mistrovský titul. Španělský pilot toho prozradil mnohem více.
Maximální rychlost 400 km/h se ve formuli 1 v roce 2026 nedosáhne, prohlásil Nikolas Tombazis, když odhalil hlavní cíle nových předpisů.
Šéf formule 1 Stefano Domenicali se nebrání nápadu zvýšit počet sprintů na sezónu z aktuálních šesti za účelem udělat z královny motorsportu ještě větší spektákl. Jezdec týmu Haas, Esteban Ocon, nicméně navrhuje na toto téma vlastní podněty, které by okořenily sport bez nutnosti nasazení více závodů.
Komisaři Velké ceny Nizozemska změnili rozhodnutí potrestat Carlose Sainze za kolizi s Liamem Lawsonem trestnými body. Španělský jezdec dostal původně za incident desetisekundový trest a dva trestné body na licenci.
Liam Lawson věří ve svého týmového kolegu Isacka Hadjara. Podle něho má na to být povýšen do hlavního týmu po boku Maxe Verstappena. Lawson byl letos po neúspěšném startu sezóny po pouhých dvou závodech přesunut zpět do juniorského týmu.
Pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli po slibném úvodu své premiérové sezóny ve formuli 1 neprožívá v posledních týdnech povedené závodní víkendy. Svůj pohled na aktuální rozpoložení pilota Mercedesu nyní přidal majitel mistrovského titulu v barvách německé stáje Nico Rosberg.
Evropská část sezóny dospěla do finále. Andreovi Kimimu Antonellimu v Mercedesu vůbec nevyšla, získal v ní jen zanedbatelný počet bodů. Věří však, že po odjezdu kolotoče formule 1 z Evropy znovu nadobudne ztracené sebevědomí.
Sezóna 2026 přinese obrovskou spoustu změn, co se pravidel týče a všechny stáje musí pracovat na vývoji pohonné jednotky pro budoucího rok. Ferrari tak schytalo velkou ránu v podobě ztráty dvou důležitých postav v této oblasti, kteří přecházejí ke konkurenčnímu týmu.
Andrea Kimi Antonelli, jeden z nováčků ve startovním poli, prožívá nelehké období, za nímž stojí neuspokojivé výsledky z posledních několika velkých cen. Po dalším nevydařeném závodě v Itálii poukázal mladý Ital na konkrétní původ jeho táhlých problémů a v jaký moment se potíže objevily.
SvětFormule.cz