SvětFormule.cz 
Španělský závodník, Fernando Alonso, navrhuje, aby formule 1 zavedla kvalifikaci rozdělenou na skupiny, aby se snížila šance, že se závodníci dostanou do velkého provozu a budou se muset vyhýbat pomalejším vozům.
Fernando Alonso vypadl v dnešní kvalifikaci už v první části kvalifikace a do zítřejšího závodu odstartuje až z 16. místa. Jeho poslední měřené kolo ho posunulo na postupující 13. příčku, ale piloti za ním se také zlepšovali a Španěl se tak propadl do nepostupující pětky. Alonso je přesvědčen, že ztratil až pět desetin, když ho jeho soupeři omezili v šikaně a Nouvelle a poté v Rascasse.
Španěl tak podpořil návrh, aby se v Monaku pro formule 1zavedl podobný styl kvalifikace, jaký používají nižší kategorie – formule2 a formule 3, tedy rozdělit startovní pole na dvě skupiny. Tímto rozdělením se zabrání provozu a překážení pilotů si navzájem. Aby se předešlo tomu, že podmínky na trati budou v kvalifikaci F2 a F3 zvýhodňovat jednu ze dvou skupin, jsou poloviny kvalifikace „zazipovány“ dohromady podle pořadí – a jezdec s nejrychlejším časem na kolo v obou skupinách získá pole position, čímž se lídr opačné skupiny dostane na druhé místo na startovním roštu.
„Myslím, že by to byla skvělá kvalifikace. Myslím, že Monako je tak vzrušující a tak napínavé, že bude hezké vidět kolo každého z nás naživo, protože přijdeme o spoustu skvělých momentů. Ale ano, tak to prostě je. Můžete mít štěstí nebo smůlu. Myslím, že loni jsem měl štěstí a udělal jsem nějaký pokrok v Q1, Q2 a pak v Q3 jste P2 a možná někteří z velkých soupeřů, kteří byli mimo Q1 nebo mimo Q2.“
„Tentokrát to pro nás byla ta špatná stránka a pro Checa (Sergia Péreze – pozn. red.) také. Myslím, že je na osmnáctém místě. Tohle je Monako. Musíte najít i své štěstí a to se nám dnes nepodařilo.“
„Samozřejmě jsme možná neměli auto na to, abychom byli na pole position, ale myslím, že to stačilo na sedmé, osmé místo, ale ocitl jsem se na špatném místě, ve špatnou chvíli. Tohle je Monako, víte, že je těžké zajet čisté kolo, ale myslím, že jsem ztratil tři desetiny z jedenácté zatáčky s autem těsně přede mnou, a pak další dvě desetiny v poslední zatáčce se třemi auty, která tam byla zaparkovaná, jen abych mohl začít svá kola.“
„Nikdo za to nemůže, myslím, že nemohou zmizet na poslední chvíli z poslední zatáčky, ale jo, dneska to byla trochu smůla. V neděli je cílem nebourat, snažit se udržet auto v jednom kuse. Samozřejmě se v této části roku snažíme přinést co nejvíce vylepšení. Takže sériové díly nejsou nic moc. Musíme se jen pokusit dokončit závod a do Kanady se dostat trochu lépe připraveni.“
„Myslím, že je nemožné zajíždět do boxů předčasně. V Imole jsem zajel v sedmém kole a v osmém kole zastavila polovina startovního pole. Tak to prostě je.“
