Fan-store.cz

Vznik a história GPDA

Vznik a história GPDA

Grand Prix Drivers‘ Association alebo Asociácia jazdcov Grand Prix bola založená 11.5.1961. Jej cieľom bolo zlepšiť bezpečnostné predpisy vo Formuly 1.

GPDA sa dostala do povedomia fanúšikov hlavne vďaka organizácii fanúšikovského prieskumu ohľadom kvality a potrebných zmien vo Formuly 1.

V histórii Formuly 1 je jej poslanie iné ako zlepšovať atraktívnosť Formuly 1. GPDA sa už vyše 50 rokov činí v oblasti zlepšovania bezpečnosti v F1.

11.5.1961 je GPDA na čele so Stirlingom Mossom založená. Teraz pomerne stručný prierez udalosťami ktoré ovplyvnila alebo ovplyvnili ju.

1963– sú povinne predpísané nehorľavé kombinézy, prilby a na tratiach bola zavedená vlajková signalizácia

1969 – do monopostov sú zavedené hasiace prístroje

Bojkot na veľkej cene Belgicka na okruhu Spa-Francorchamps.

1970 – balíky slamy na trati nahradzujú zvodidlá
         – od smrti Jochena Rindta musela každá trať prejsť schválením komisárov FIA
         – ďalší bojkot v Spa
1975 Veľká cena Španielska  – okruh neprešiel schválením komisárov FIA, organizátori sa vyhrážali, že jazdcom zoberú autá ak do pretekov nenastúpia. Nastúpili všetci okrem Emersona Fittipaldiho. Preteky boli po 29 kolách zastavené keď Stommelen vyletel z trate a zabil piatich divákov.

1976 – Veľká cena Nemecka pri ktorej takmer zhorel Niki Lauda, okruh Nordschleife bol po tejto veľkej cene vyradený z kalendára.
Konštruktéri boli obmedzení v prospech bezpečnosti
1977  – Veľká cena JAR, Tom Pryce narazil do traťového komisára, bol zasiahnutý hasiacim prístrojom do hlavy a bol na mieste mŕtvy.
– Veľká cena Japonska, divák zahynul po kolízii Villeneuvea a Petersona
– Veľká cena Talianska – pri nehode zomrel Ronnie Peterson
    – zavedenie povinnej lekárskej služby kde slúžili špecialisti na úrazy.
– na Hockenheimringu zomrel pri testoch Alfy Romeo Patrick Depailler
– VC USA, po havárii ochrnul Clay Regazzoni

Počas osemdesiatych rokov počet tragických úmrtí začal klesať a na GPDA sa pomaly zabúdalo. Nepríjemným budíčkom bola Imola 1994 kde zahynuli Ayrton Senna a Roland Ratzenberger.

Na nasledujúcej veľkej cene Monaka činnosť obnovili Niki Lauda a Gerhard Berger. Iróniou osudu je, že v Imole v nedeľu ráno hovoril Ayrton Senna Alainovi Prostovi o tom, že rozmýšľa v Monaku obnoviť GPDA a plánuje sa stať jej riaditeľom.

Od roku 1996 má asociácia oficiálne sídlo v Monaku.

 V roku 2005 mala GPDA na kontroverznej veľkej cene USA konflikt s FIA. Pneumatiky Michelin neboli stavané na upravenú vozovku v Indianapolis a jazdci obúvajúci Michelin z bezpečnostných dôvodov po zahrievacom kole odstúpili z pretekov.

 V roku 2013 sa GPDA opäť činila v spojitosti s pneumatikami. Na Veľkej cene Veľkej Británie boli extrémne poruchové zadné pneumatiky Pirelli keď z ničoho nič strieľali čo ohrozovalo nie len jazdca riadiaceho monopost ale aj jazdcov v jeho blízkosti. Jazdci s členstvom v GPDA pohrozili, že ak sa situácia nenapraví, nenastúpia na nasledujúcu Veľkú cenu Nemecka.

V máji 2015 zorganizovala GPDA výskum kde sa pýtala fanúšikov čo by vo Formuly 1 zlepšili a aký majú názor na jej stav. Prieskumu sa zúčastnilo 215 000 fanúšikov.

 V júli 2015 pri príležitosti smrti Julesa Bianchiho GPDA vyhlásila, že nikdy nepoľaví v zlepšovaní bezpečnosti.

 Riaditelia GPDA :

1961 – 1963    Stirling Moss
1963  – 1971    Jo Bonnier
1972 – 1978    Jackie Stewart
1979 – 1980    Jody Scheckter
                                                         1980 – 1982    Didier Pironi
                                                         1982 – 1994    GPDA nebola činná
                                                         1994 –2005    Michael Schumacher
                                                         2005 –2006    David Coulthard
                                                         2006 –2008    Ralf Schumacher
                                                         2008–2010     Pedro de la Rosa
                                                         2010               Nick Heidfeld
                                                         2010-2012      Rubens Barrichello
                                                         2012–2014     Pedro de la Rosa
                                                         2014 –            Alex Wurz

 

Sdílejte na: