Zprávy ze středy z Baku naznačují, že o konci Estebana Ocona v Haasu je už v podstatě rozhodnuto a čeká se pouze na oficiální potvrzení ze strany týmu. Určený by měl být i Francouzův nástupce, kterým se podle všeho stane Rafael Câmara.
Už týden známe plánovaný harmonogram příští sezóny, ale ani na konci září stále nevíme, kde vyvrcholí aktuální ročník a kolik Velkých cen se nakonec uskuteční.
Situace, kterou si tuto sezónu prošli Jack Doohan a Esteban Ocon, se zopakovala: příznivci Franca Colapinta se opět „předvedli“ a zahltili Pierra Gaslyho i jeho blízké lavinou urážek a výhrůžek kvůli týmové strategii na Madringu.
McLaren míří do Baku s novým aerodynamickým balíčkem, který má pomoci MCL40 lépe zvládat náročné kombinace dlouhých rovinek a pomalých zatáček. Landa Norrise a Oscara Piastriho tak před Velkou cenou Ázerbájdžánu čeká další důležitá zkouška – kromě samotného výkonu vozu bude rozhodovat také práce s pneumatikami, brzdami a minimální prostor pro chybu na úzkém městském okruhu.
Krátký návrat Júkiho Cunody skončil. Zdravotní stav Isacka Hadjara se zlepšil a do víkendu v Baku nastoupí Red Bull a Racing Bulls už v klasickém složení.
Před námi je poslední evropský závod sezóny 2026. Čeká nás Velká cena Ázerbajdžánu, fanoušky i jezdci oblíbený městský okruh, kde zdi starého města potrestají sebemenší chybu.
Příští týden nás čeká velká změna. Velká cena Ázerbájdžánu má posunutý celý harmonogram kvůli státnímu svátku, který připadá na neděli 27. září, tedy na klasický den závodu.
Ve Williamsu se už teď těší do Baku, protože právě tam plánují nasadit výrazný balík vylepšení, který by měl zvrátit negativní vývoj sezóny a způsobit, že uvidíme úplně nový monopost.
Carlos Sainz otevřeně přiznal, že od nového vozu specifikace B neočekává dostatečný výkonnostní skok. Podle pilota Williamsu tým ztrácí na soupeře až sekundu na kolo a návrat do pravidelného boje o body bude vyžadovat mnohem zásadnější změny.
SvětFormule.cz