Zak Brown promluvil o příchodu Lambiaseho
Svět formule 1 včera obletěla zpráva o přechodu Giampiera Lambiaseho do stáje McLaren. Zak Brown nyní promluvil o nové éře týmu pod vedením zkušeného závodního inženýra.
Sezóna 2026 je 77. ročník královny motorsportu. Formule 1 představí kompletně novou éru monopostů s aktivní aerodynamikou.
Svět formule 1 včera obletěla zpráva o přechodu Giampiera Lambiaseho do stáje McLaren. Zak Brown nyní promluvil o nové éře týmu pod vedením zkušeného závodního inženýra.
Stroll usedne za volant vozu Aston Martin specifikace GT3 na okruhu Paul Ricard. Zároveň také potvrdil, že současné problémy Aston Martinu ve formuli 1 hrály roli v jeho rozhodnutí vyzkoušet si závodní debut v GT.
Ferrari během dubnové přestávky nepolevuje a britský závodník tak zahájil druhý den testování pneumatik Pirelli na trati ve Fioranu.
Gianpiero Lambiase v roce 2028 vymění modré barvy týmu Red Bull za papájově oranžové. Pojďme si proto připomenout nezapomenutelné rádiové vysílačky muže, který jako jeden z mála dokázal zkrotit temperamentní povahu Maxe Verstappena.
Formule 2 oznámila, že Miami a Montreal budou hostit 2. a 3. kolo kalendáře 2026, společně s formulí 1. Bude to vůbec poprvé v historii, co se šampionát odehraje v Severní Americe. Příležitost odjet závody F2 právě zde vznikla poté, co bylo oznámeno, že se v dubnu neuskuteční kola v Sachíru a Džiddě.
McLaren před chvílí oficiálně potvrdil, že získal Gianpiera Lambiaseho, který dnes oznámil odchod z Red Bullu v roce 2028. Do Wokingu tak přichází výrazná osobnost posledních sezón.
Postupný rozpad Red Bullu pokračuje. Zprávy, které se šířily éterem od brzkého rána, se naplnily. Red Bull před několika minutami oficiálně potvrdil odchod Gianpiera Lambiaseho, závodního inženýra Maxe Verstappena.
V úvodu nové sezóny je nejpoutavější dění v zákulisí kolem Red Bullu a Maxe Verstappena. Z Milton Keynes postupně odcházejí klíčové postavy posledních let a pozitivně naladěný se nezdá být ani Nizozemec.
Isack Hadjar z týmu Red Bull Racing na Velké ceně Japonska uvedl, že díky novým pravidlům už k předjetí soupeře není nutné mít nejrychlejší monopost. Podle něj to zlepšuje závodění, přestože místy to může působit uměle.