Sezóna 2026 je 77. ročník královny motorsportu. Formule 1 představí kompletně novou éru monopostů s aktivní aerodynamikou.
David Coulthard věří, že rodina Antonelliho a šéf týmu Mercedes Toto Wolff budou klíčoví pro to, aby se lídr šampionátu dokázal pod narůstajícím tlakem plně soustředit.
V rámci Grand Prix de France Historique v Le Castelletu nabídl pořadatel fandům také dva závody formule 2. V zemi, která dříve platila s jezdci jako Jarier, Laffite, Depailler, Jabouille a Arnoux a s výrobci jako Martini, elf2 a AGS za velmoc F2, dominovaly britské vozy March.
Komu se letošní F1 „nezdá“, ten se minulý víkend dočkal: v rámci Grand Prix de France Historique na okruhu Paula Ricarda odstartoval do sezóny šampionát klasické formule 1, Masters. Oba závody nabídly 170 000 (info pořadatele, celý víkend!) fandům podél dráhy dva napínavé závody. Pokaždé se těsně prosadil Brabham BT49 Werner D´Ansembourga před Williamsem FW07C Yutaky Toriby.
Max Verstappen je známý tím, že si rád vyzkouší cokoli, co má čtyři kola. V poslední době však tíhne zejména k vytrvalostním závodům. Není tedy divu, že se spekuluje o možnosti, že by si v budoucnu zkusil také závod 24 hodin Le Mans. Bývalý jezdec formule 1 Logan Sargeant si myslí, že by tam všem nakopal zadek.
Hodiny Maxe Verstappena na startu Velké ceny Miami ocenil bývalý jezdec a analytik Martin Brundle. Podle něj tento moment, respektive to, jak se z něj čtyřnásobný šampion dostal, ukázal jeho genialitu.
Americké automobilky se pozitivně vyjádřily k budoucnosti pohonných jednotek ve formuli 1. Nejenže vítají nedávné změny pravidel pro rok 2027, které upravují poměr výkonu ve prospěch spalovacího motoru, ale rovněž otevřeně podporují zvažovaný návrat k agregátům V8.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z přelomu měsíce dubna a května ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.
Andrea Kimi Antonelli se po vítězství v minulém závodě formule 1 v Miami zařadil do exkluzivního klubu jezdců, kteří dokázali vyhrát tři nebo více Velkých cen po sobě. Navázal tak na své předchozí triumfy v Číně a Japonsku.
V nové epizodě našeho pravidelného pořadu Deníček efjedniček jsme se zaměřili na systém ADUO. Co to je? K čemu slouží? Co si od něj FIA slibuje?
SvětFormule.cz