Tovární tým Mercedes je jedním z nejúspěšnějších v F1. V královně motorsportu dominoval v hybridní éře 2014 až 2021.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Už jednou se mu to povedlo. Podaří se mu to znovu? Zak Brown během domácího víkendu McLarenu představil odvážný plán, do kdy se chce vrátit na nejvyšší příčky a do boje o tituly.
Většina týmů, které odebírají pohonné jednotky Mercedes, nasadila tento víkend nové motory. Výjimkou je McLaren, přičemž Zak Brown objasnil poměrně prozaický důvod.
George Russell v pátek na Silverstone nedokázal navázat na úspěch z Rakouska. V sprintové kvalifikaci skončil až pátý a porazil ho nejen Lewis Hamilton, ale především Andrea Kimi Antonelli.
Páteční pozdní odpoledne na historickém okruhu Silverstone patří sprintové kvalifikaci F1 v rámci VC Velké Británie, celkově již čtvrté v letošní sezóně. Do varu poslal diváky na tribunách Lewis Hamilton, jenž si na domácí půdě vybojoval malou pole position do sobotního sprintu.
George Russell už stáhl náskok Andrey Kimi Antonelliho na 40 bodů, ale radost mu dělá hlavně to, že se šampionát otevírá dalším jezdcům. Podle Brita by o titul měli bojovat ti nejlepší napříč týmy – a čím víc jich bude, tím lépe.
Andrea Kimi Antonelli se na Velkou cenu Rakouska kvalifikoval na čtvrtém místě, závod ale nakonec dojel třetí. Vítězství jeho týmového kolegy George Russella snížilo jeho náskok v šampionátu na 40 bodů. Během celého víkendu na Red Bull Ringu byl Antonelli nejrychlejším jezdcem, ale četné chyby stály devatenáctiletého jezdce vítězství.
Přechod na nová pravidla neznamená jen změnu rozložení sil mezi týmy, ale může ovlivnit také to, jak si stojí samotní jezdci mezi sebou. Každý ze závodníků má totiž trochu odlišný jezdecký styl a každému mohou sedět různé monoposty více nebo méně. Právě vítěz posledního závodu George Russell si musí na nové vozy hodně zvykat a zároveň upravovat svůj jezdecký styl.
George Russell si připsal první vítězství od Melbourne a Max Verstappen ho pronásledoval až do samotného konce závodu. Brita ale stíhal jeho týmový kolega Andrea Kimi Antonelli, a tak napínavá Velká cena Rakouska vyhrotila boj o titul na maximum.
Ferrari zavelelo k agresivnímu vývojovému tempu, kterým chce smazat ztrátu na čelo a Mercedes. V Barceloně se mu to vyplatilo, dnes v Rakousku už méně. Toto Wolff předpokládá, že Ferrari brzy vyčerpá všechny vývojové zdroje.
SvětFormule.cz