Hamilton upřímně zhodnotil svůj výkon v Kanadě
Lewis Hamilton lituje, že se jeho tempo z tréninků neproměnilo do lepšího výsledku v závodu. Přesto ale může být spokojený, protože čtvrté místo je pro Brita doposud nejlepším výsledkem v této sezóně.
Tovární tým Mercedes je jedním z nejúspěšnějších v F1. V královně motorsportu dominoval v hybridní éře 2014 až 2021.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Lewis Hamilton lituje, že se jeho tempo z tréninků neproměnilo do lepšího výsledku v závodu. Přesto ale může být spokojený, protože čtvrté místo je pro Brita doposud nejlepším výsledkem v této sezóně.
Mercedes jevil známky tempa praktický celý víkend. V kvalifikaci to celé ke zdárnému konci dokázal dotáhnout pouze George Russell. Lewis Hamilton skončil sedmý kvůli ztrátě přilnavosti při posledním pokusu.
V Mercedesu věří, že přesnou představu o celkovém pokroku získají až při Velké ceně Španělska. Vylepšení zatím nějakou výraznou změnu nepřinesla a v týmu se tak stále trápí.
Bývalý technický ředitel Mercedesu Paddy Lowe se domnívá, že tým při změně nových pravidel učinil spoustu špatných rozhodnutí, která ho pronásledují do dnešních dnů.
V roce 2026 přijdou nové předpisy a Alexander Albon se domnívá, že Mercedes dokáže vyrobit špičkový motor. V nové éře formule 1 se znovu do popředí dostane výkon a spolehlivost pohonné jednotky.
George Russell v jednom z posledních rozhovorů sdělil, že odchod Lewise Hamiltona z Mercedesu by mohl být pro Mercedes novou jiskrou. Co ještě britský jezdec prozradil? A jak probíhá vývoj monopostu?
V Mercedesu se shodli, že udělali chybu, když neupozornili Lewise Hamiltona, aby zrychlil ve výjezdovém kole. Andrew Shovlin, traťový technický ředitel Mercedesu, prozradil, že si nemysleli, že by Hamilton mohl díky dřívější zastávce v boxech předjet Maxe Verstappena a přiznal, že sdělení adresovaná jezdcům nebyla úplně srozumitelná.
Christian Horner, šéf Red Bullu, pochválil Lance Strolla za jeho dvě předjetí v nedělním závodě v Monaku. Podle jeho názoru je třeba, aby se formule 1 zaměřila na způsob, jak vytvořit v Monte Carlu příležitosti pro předjíždění.
Pilot německé stáje, George Russell, se domnívá, že konzistentní rychlost v zatáčkách by mohla při Velké ceně Monaka zakrýt zásadní problém, se kterým se Mercedes v letošní sezóně velmi trápí.