Franco Colapinto je argentinský pilot, který nahradil Logana Sargeanta pro druhou polovinu sezóny 2024 ve Williamsu.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Pro Landa Norrise skončila sobotní Velká cena v Baku katastrofou. Zapletl se do kolize s Francem Colapintem, po které vypadl také Pierre Gasly. Obhájce titulu byl pořádně rozzuřený a pro Argentince požaduje exemplární trest.
Situace, kterou si tuto sezónu prošli Jack Doohan a Esteban Ocon, se zopakovala: příznivci Franca Colapinta se opět „předvedli“ a zahltili Pierra Gaslyho i jeho blízké lavinou urážek a výhrůžek kvůli týmové strategii na Madringu.
Sobotní euforii vystřídaly nedělní slzy, a to doslova. Franco Colapinto se během včerejších rozhovorů neudržel a dal průchod emocím poté, co vlastní chybou zahodil výbornou startovní pozici.
Argentinský prezident Javier Milei se v Buenos Aires setkal s prezidentem FIA Mohammedem Ben Sulayemem. Předmětem jednání byl možný návrat Argentiny do kalendáře formule 1.
Poznáme další kompletní jezdeckou sestavu pro příští ročník. Alpine oficiálně potvrdil, že Franco Colapinto podepsal novou smlouvu do konce roku 2027.
Formulová letní pauza se přehoupla do své druhé poloviny a do startu závodu v Zandvoortu už zbývá pouze něco přes týden. Pokud vše půjde podle plánu, čeká nás ještě dvanáct velkých cen, takže ještě nic není rozhodnuto. Ovšem detailní pohled na prvních jedenáct závodů nám může pomoci předpovědět, jak bude vypadat druhá polovina sezóny.
Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.
Franco Colapinto se v aktuální sezóně dostal z nejhoršího, stabilizoval své výkony a v podstatě už utichly spekulace o jeho konci, které se v minulém ročníku objevovaly od chvíle, kdy v Imole nastoupil do Alpine.
Výsledky letošní Velké ceny Monaka byly výrazně ovlivněny několika penalizacemi za těsné překročení maximální povolené rychlosti v boxech. Uděleny byly pěti jezdcům za šest různých incidentů, z nichž pětkrát byl limit překročen o pouhých 0,1 km/h. Nabízela se tedy možnost, že jde o chybu na straně měřícího systému. FIA to však jasně odmítla a vysvětlila, co stálo za přestupky tolika jezdců.
SvětFormule.cz