Esteban Ocon je francouzským pilotem, momentálně závodící za tým Alpine. Od roku 2025 bude jezdit za tým Haas.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Šéf formule 1 Stefano Domenicali se nebrání nápadu zvýšit počet sprintů na sezónu z aktuálních šesti za účelem udělat z královny motorsportu ještě větší spektákl. Jezdec týmu Haas, Esteban Ocon, nicméně navrhuje na toto téma vlastní podněty, které by okořenily sport bez nutnosti nasazení více závodů.
Když je něco neustále zábavné, začne být i to časem nuda. Vyjádřil se Max Verstappen k návrhu změn ve formuli 1 ze strany Stefana Domenicaliho. Podle šéfa královny motorsportu se v příštích letech F1 může dočkat navýšení sprintů, reverzního roštu či rušení tréninků a zkracování velkých cen. Cílit se tím má na mladou generaci. Podle Fernanda Alonsa jde ale o problém společnosti a není třeba nic měnit. Podobného názoru je i Esteban Ocon. Andrea Kimi Antonelli doplnil, že by to přineslo potíže s pravidly.
Esteban Ocon popsal, jak funguje se svým novým týmem a co by chtěli ještě do konce stávající sezóny zlepšit. Riskantní krok přestoupit k americké stáji Haas se vyplatil, protože už nyní získal více bodů než za celou minulou sezónu s Alpinem.
Ve Velké ceně Emilia-Romagna odstavili Esteban Ocon i Andrea Kimi Antonelli svůj monopost na podobném místě. Zatímco u prvního byl aktivován pouze virtuální safety car, kvůli Andreovi Kimi Antonellimu vyjel plnohodnotný safety car. Možná se ptáte proč?
Esteban Ocon přešel pro letošní sezónu z Alpinu do Haasu. Ovšem začátek sezóny pro ně nezačal tak, jak očekávali. Francouzský jezdec ale tým pochválil za rychlou reakci na špatný start do sezóny 2025 a uvedl, že obrat americké stáje je nejrychlejší, jaký zažil.
Sezóna se se sezónou sešla a už tento měsíc v Bahrajnu týmy vyjedou do předsezónních testů. My se pomalu ale jistě připravujeme na další ročník formule 1. A že je na co se připravovat! Během roku 2024 se událo tolik překvapivých změn a ikonických událostí, které na startovním roštu zamíchaly kartami, že ať už jste fandili komukoliv, určitě jste se nenudili. V první části si pojďme připomenout ty nejzajímavější momenty ze začátku sezóny.
Zimní přestávka je nejen o relaxaci a trávení času s rodinou. Piloti formule 1 svůj čas vyplňují různými aktivitami, ať už se jedná jen o odpočinek, nebo aktivity spojené s přípravou na nadcházející sezónu. Co konkrétně dělali?
Francouz ve službách Haasu se stane prvním jezdcem v královně motorsportu, který bude mít závodní inženýrku. Laura Mueller se k americkému týmu připojila v roce 2022.
Haas povýšil Lauru Mullerovou na pozici závodní inženýrky nového člena týmu Estebana Ocona, která se tak stala první ženou na prestižní pozici a na plný úvazek. Dále tým přivítal Carine Cridelichová, která nastoupí jako vedoucí strategie z konkurenčního týmu Racing Bulls v rámci širšího posílení struktury.
SvětFormule.cz