Esteban Ocon je francouzským pilotem, momentálně závodící za tým Alpine. Od roku 2025 bude jezdit za tým Haas.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Esteban Ocon popsal, jak funguje se svým novým týmem a co by chtěli ještě do konce stávající sezóny zlepšit. Riskantní krok přestoupit k americké stáji Haas se vyplatil, protože už nyní získal více bodů než za celou minulou sezónu s Alpinem.
Ve Velké ceně Emilia-Romagna odstavili Esteban Ocon i Andrea Kimi Antonelli svůj monopost na podobném místě. Zatímco u prvního byl aktivován pouze virtuální safety car, kvůli Andreovi Kimi Antonellimu vyjel plnohodnotný safety car. Možná se ptáte proč?
Esteban Ocon přešel pro letošní sezónu z Alpinu do Haasu. Ovšem začátek sezóny pro ně nezačal tak, jak očekávali. Francouzský jezdec ale tým pochválil za rychlou reakci na špatný start do sezóny 2025 a uvedl, že obrat americké stáje je nejrychlejší, jaký zažil.
Sezóna se se sezónou sešla a už tento měsíc v Bahrajnu týmy vyjedou do předsezónních testů. My se pomalu ale jistě připravujeme na další ročník formule 1. A že je na co se připravovat! Během roku 2024 se událo tolik překvapivých změn a ikonických událostí, které na startovním roštu zamíchaly kartami, že ať už jste fandili komukoliv, určitě jste se nenudili. V první části si pojďme připomenout ty nejzajímavější momenty ze začátku sezóny.
Zimní přestávka je nejen o relaxaci a trávení času s rodinou. Piloti formule 1 svůj čas vyplňují různými aktivitami, ať už se jedná jen o odpočinek, nebo aktivity spojené s přípravou na nadcházející sezónu. Co konkrétně dělali?
Francouz ve službách Haasu se stane prvním jezdcem v královně motorsportu, který bude mít závodní inženýrku. Laura Mueller se k americkému týmu připojila v roce 2022.
Haas povýšil Lauru Mullerovou na pozici závodní inženýrky nového člena týmu Estebana Ocona, která se tak stala první ženou na prestižní pozici a na plný úvazek. Dále tým přivítal Carine Cridelichová, která nastoupí jako vedoucí strategie z konkurenčního týmu Racing Bulls v rámci širšího posílení struktury.
Každý pilot potřebuje drahou polovičku, která bude mít pochopení pro velmi specifický styl života a bude mu podporou jak v paddocku, tak doma. Víte, koho mají závodníci po svém boku?
Ve formuli 1 nemá nikdo jistotu, i když jsou smlouvy podepsány. Každý rok mohou piloti překvapit a udělat skvělou rošádu. Letos končí smlouva šesti pilotům, ale jak to mají ostatní?
SvětFormule.cz