Sauber: Hon za dalšími body

Kamui Kobayashi (loni 9.): „Na Budapešť mám dobré vzpomínky především z minulého roku, startoval jsem zde z třiadvacátého místa, ale dokázal jsem se velmi rychle dostat před několik soupeřů a nakonec jsem obsadil deváté místo, bylo to opravdu skvělý závod. Jedná se o velmi technickou trať střední rychlosti, převážně s pomalými zatáčkami. Navíc jsou zde poměrně krátké rovinky, takže v minulosti zde předjíždění bylo velkým problémem, ale v roce letošním do průběhu závodu jistě promluví systém DRS, který doufejme pomůže k velmi atraktivnímu a napínavému závodu. Teplota v Budapešti se často pohybuje ve vysokých číslech, takže klíčová zde bude především práce s pneumatikami, nicméně ve většině letošních závodů si vůz s pneumatikami rozuměl, takže pro nadcházející závodní víkend jsme v dobré pozici a můžeme zaznamenat dobrý výsledek.“

Sergio Pérez (loni nezávodil): „Hungaroring je velmi pomalá a technická trať, což je dobré, trakce a stabilita zde hrají nejdůležitější role. Fyzicky je tento okruh poměrně náročný, vždy je zde ale postaráno o skvělou kulisu a dobrou atmosféru. Věřím, že by se nám tento závodní víkend mohlo dařit a můžeme skončit na bodech. V loňském roce jsem na tomto okruhu závodil v šampionátu GP2 a popravdě na to nemám příliš dobré vzpomínky. V prvním závodě jsem sice obsadil třetí místo, ale v tom druhém jsem havaroval. Nejen trať je ale v Maďarsku pěkným místem, líbí se mi i město a okolí, je to tu opravdu příjemné prostředí.“

James Key (technický ředitel): „Hungaroring je dlouhodobě zavedeným okruhem, takže většina týmů jej velmi dobře zná. Jedná se o poměrně pomalou trať s mnoha pomalými zatáčkami, ale většina z nich je spíše protáhlá, než aby se jednalo o klasické ‚stop – start‘. Je to jeden z okruhů, kde je třeba mít opravdu vysoký přítlak, sice ne tak, jako například v Monaku, ale rozhodně vyšší než na ostatních tratích v šampionátu. Bude to velmi zajímavý závod, protože pro tento víkend máme připravenou měkkou a super měkkou směs pneumatik, což by na tomto okruhu mohlo fungovat dobře. Obvykle jsou zde horké podmínky, takže práce s pneumatikami bude velice důležitá. Jedná se také o dráhu, kde se nepředjíždí snadno, takže výsledek kvalifikace a strategie pro závod budou důležitější, než v ostatních závodech. Pokud zde budou opravdu vysoké teploty a pneumatiky budou brzy odcházet, můžeme se dočkat hned několika zvolených strategií jednotlivých týmů. Nastavení našeho vozu bude obdobné, stejně jako v Německu, protože se jedná o závody ihned po sobě. Věříme ale, že se nám zde může dařit a připíšeme si nějaké body do šampionátu, takže se do Maďarska rozhodně těšíme.“