SvětFormule.cz 
Caterham nebolo v pretekoch príliš vidieť ale aj tento tím zviedol zaujímavý mikro súboj na konci štartového poľa.
Charles Pic sa vďaka problémom jazdcov vpredu posunul až na pätnáste miesto v cieli a bol blízko aj k Bottasovi.
„Myslím že to boli dosť dobré preteky, som spokojný s tým ako to išlo. Zvládli sme opotrebúvanie pneumatík po väčšinu popoludnia. Chvíľu pred druhým saftey car som bol pred Bottasom a vyzeralo ta na vzrušujúce posledné kolá. Nakoniec sme skončili pätnásty, čo nie je až tak zlé a boli sme pohodlne pred našimi hlavnými súpermi, takže to je jednoznačne pozitívny výsledok, okrem zmazania náskoku, ktorý sme si vytvorili a ktorý bol zmazaný príchodom druhého safety car. Pre mňa bol tento víkend dobrý, jeden z tých kde sa vraciame do formy, ktorú sme mali v Bahrajne a Španielsku.“ V Bahrajne sa Picovi podarilo skončiť na sedemnástom mieste pred Estebanom Gutierrezom a v španielsku porazil obe Marussie.
„Zástavky v boxoch boli dobré, išli sme stratégiu ktorá mi dala možnosť bojovať s Williamsami a dostali sme veľa informácii o vylepšeniach, ktoré sme sem priniesli aj z aerodynamických vylepšení, ktoré sme spravili v sobotu.“
„Celkovo nás to posunulo na oveľa lepšiu pozícii na akej sme boli pri odchode z Kanady, teraz ideme do Nemecka s cieľom pokračovať v týchto výsledkoch aj tam.“
Holanďan v službách Caterhamu to mal trochu ťažšie ako jeho tímový kolega a nepomohli mu ani výjazdi safety car.
„Bolo to trochu frustrujúce popoludnie ak mám byť úprimný, ale nemohol som urobiť nič viac. Do pretekov sme štartovali so stratégiou, ktorú sme začali vo včerajšom treťom voľnom tréningu a v kvalifikácií, všetko to bolo o staraní sa o pneumatiky a vydržať s nimi najdlhšie ako sa bude dať, takže sme mohli čerpať zo všetkého čo sa stalo vpredu.“ Giedo sa už v treťom voľnom tréningu zameral na prípravu na preteky, pretože vedel že kvalifikácia preňho nemôže dopadnúť lepšie ako posledným miestom, kvôli trestu z veľkej ceny Kanady.
„Plán bol ísť mierne a našim cieľom bolo zvládnutie úrovne opotrebovania pneumatík ale potom prišiel prvý safety car a keďže sme už prezúvali stratili sme čas na všetkých, ktorý ešte neprezúvali. S pozíciou, ktorú sme potom mali v pretekoch sme nemohli veľa urobiť takže sme pokračovali a v poslednom stnite to išlo dobre ale potom prišiel druhý safety car a ja som opäť už mal po svojej zástavke, takže som bol opäť tam kde som bol na začiatku.“
„ Keďže bolo len pár kôl do konca a ja som bol na stredne tvrdých pneumatikách, bol som schopný na to šliapnuť a bojovať s Chiltonom tesne predtým ako sme preťali cieľovú čiaru, prakticky vedľa seba.“
Predbehol som ho ešte mnoho kôl predtým, ale bolo to veľmi tesné a musel som svoju pozíciu vrátiť späť, čo je celkovo hanba, ale mali sme čistý súboj a nebyť safety car, mohol som sa kľudne dostať pred neho.
Každopádne sme išli do tohto víkendu s tým že môžeme bojovať a myslím si že sme urobili malý pokrok, ktorý nás dostal bližšie k tomu kde by sme chceli byť vzhľadom na našich najbližších súperov.. Ďalšie je Nemecko na trati na ktorej rád pretekám a ideme tam rovno zo Silverstone, môžeme ďalej tlačiť na pílu. To je to o čom je táto sezóna, neprestávať sa učiť, neprestávať bojovať a nikdy sa nevzdať.“
