VC Maďarska: Třetímu tréninku dominovalo Ferrari
Poslední trénink před kvalifikací na Velkou cenu Maďarska ovládlo Ferrari.
Poslední trénink před kvalifikací na Velkou cenu Maďarska ovládlo Ferrari.
Daniel Ricciardo udržel rudé býky na čele tabulky, když se mu podařilo zajet nejrychlejší čas i ve druhém tréninku, který byl narušen dvěma červenými vlajkami.
Michal Šmídl těsně překonal svého hlavního rivala Martina Štefanka a dojel si pro vítězství na Red Bull Ringu v Rakousku. Osmé kolo Thrustmaster Virtual GP tedy zatím změnu v pořadí šampionátu na předních příčkách nepřineslo, Šmídl opět navýšil svůj náskok ve vedení. Skoro již tradičně na třetím místě dojel Jaroslav Honzík a upevnil tak i svou třetí pozici v šampionátu.
Daniel Ricciardo byl na úvod nejrychlejším pilotem. Prvních pět se vešlo do sedmi desetin sekundy. Trénink byl dvakrát přerušen červenou vlajkou po nárazu Antonia Giovanazziho do bariéry a v samotném závěru je zapříčinil Jolyon Palmer.
Další velká rána pro vytrvalostní závody. Po Audi přijde WEC v kategorii LMP1 také o Porsche. Zdá se, že série elektrických formulí působí na kvalitní výrobce jako magnet, a ti vyjíždí ze starých zajetých kolejí, přesto, že to jejich původním seriálům může ublížit, nebo dokonce to pro ně může znamenat definitivní konec.
Hlavním tématem posledních dní je zavedení ochrany hlavy jezdce, tzv. Halo, počínaje sezonou 2018. Byť jej všichni kritizovali, tak bude příští rok „zdobit“ monoposty F1. FIA se brání tím, že nějakou ochranu musela zavést. Na dnešní tiskové konferenci většina pilotů nad krokem FIA jen nevěřícně kroutila hlavou.
Spolupráce Sauberu s japonským motorářem skončila prakticky dříve, než vůbec začala. Stojí za tím odchod šéfky stáje Monishy Kaltebornové. No a názor Hondy a vedení Sauber na budoucí směřování týmu je liší, proto došlo k rozchodu.
Několik týdnů se spekulovalo, že by mohl být Jolyon Palmer nahrazen, a to už v Maďarsku. To se ovšem nestalo. Zlí jazykové si ale nedali pokoj a vypoklonkovali jej ze soupisky pro Velkou cenu Belgie. Abiteboul však jakoukoliv změnu v jejich jezdecké soustavě popřel. Mezi neuspokojivými výkony Palmera a testováním Kubici prý není žádná souvislost.
European Le Mans Series (ELMS) letos hostovala na Red Bull Ringu již popáté a dá se tedy říci, že si 4hodinové závody v Rakousku vybudovaly jistou tradici. Podobně, jako ve Formuli 1 ovšem ani v ELMS nestartoval ani jeden domácí jezdec a tak se i letošní vydání muselo napřes volnému vstupu spokojit s návštěvou kolem 6000 fandů.