Oscar Piastri a Sergio Pérez vysvětlili, že na neevropské piloty, kteří se snaží proniknout do formule 1, čeká několik těžkých rozhodnutí. Na druhou stranu mohou mít i výhody.
Alpine reagoval na spekulace, podle nichž by značka Gucci mohla od sezóny 2027 nahradit BWT v roli titulárního sponzora týmu. Francouzská stáj uvedla, že neustále hledá nové partnerské příležitosti, konkrétní jednání však zůstávají důvěrná.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff tvrdí, že Ferrari si nezaslouží kritiku za to, že přehlédlo Andreu Kimiho Antonelliho, když ještě závodil na motokárách. V juniorském programu Stříbrných šípů byl i George Russell.
Zdá se, že nová pravidla, která od začátku sezony poutají velkou pozornost, získala na svou stranu nového obhájce. Ještě v Miami je hájil a vysvětloval racionalitu jejich zavedení šéf Ferrari, nyní se jich zastal i samotný jezdec.
Kdy skončí sedminásobný šampion ve formuli 1? Otázka, která bude čím dál častější. Bývalý šéf Haasu Günther Steiner věří, že ví, co by Hamiltona dohnalo k ukončení kariéry.
Bernie Ecclestone zúžil letošní kandidáty na titul na pouhé dva, a ne, nejsou to oba jezdci Mercedesu. Prohlásil, že Verstappen a Antonelli jsou jeho favority na duel o titul mistra světa.
Bývalý inženýr Ferrari Rob Smedley uvedl, že neúspěšná vlna vylepšení Ferrari v Miami bude pro Scuderii zdrcující, protože 11 nových dílů nedokázalo stáhnout ztrátu na Mercedes — a McLaren je stále před nimi.
Bývalému šéfovi Red Bullu skončila povinná desetiměsíční přestávka a oficiálně si může hledat nové zaměstnání v rámci formule 1. Kam Brit může zamířit?
George Russell chce do budoucna formule 1 návrat motorů V8, udržitelná paliva a lehčí vozy pro lepší závodění. V sezóně se ale nyní soustředí hlavně na zlepšení výkonů, zatímco ztrácí na jeho týmového kolegu Antonelliho.
SvětFormule.cz