Charles Leclerc byl po Velké ceně Miami u sportovních komisařů vyšetřován celkem za tři samostatné prohřešky. Mimo jiné i za to, že několikrát opustil trať a získal výhodu.
Trvá prokletí Red Bullu? Při nehodě Isacka Hadjara v Miami mnohým jistě napadla právě tato myšlenka. Po solidním startu do sezóny Francouz v závodě havaroval vlastní chybou.
Andrea Kimi Antonelli dominoval i v Miami a potvrdil svou pozici lídra šampionátu a výborným výkonem ještě výrazněji znejistil Georgea Russella, kterého před startem sezóny mnozí považovali za jasného šampiona aktuální sezóny.
Liam Lawson měl v Miami závod, který se mu vůbec nevydařil. Po náhlé ztrátě výkonu na rovince kolidoval s Pierrem Gaslym, který skončil v monopostu hlavou dolů. Po skončení závodu se jezdec týmu Racing Bulls k situaci vyjádřil.
Charles Leclerc si dává vinu za smyk v závěru závodu, který mu při souboji s Oscarem Piastrim připravil o pódium ve Velké ceně Miami a způsobil značnou škodu na jeho voze Ferrari.
Max Verstappen se na startu Velké ceny Miami otočil o 360 stupňů, ale naštěstí nedošlo ke kolizi s jiným vozem. Po závodě vysvětlil, proč k tomu tak došlo.
Vítěz Andrea Kimi Antonelli vidí pokrok oproti včerejšku a oceňuje práci týmu, Lando Norris přiznává frustraci z prohraného souboje a Oscar Piastri vidí jasný posun McLarenu vpřed. Co vše po závodě první trojice řekla?
Vítězem v Miami se stal Andrea Kimi Antonelli, druhý se umístil Lando Norris a třetí skončil Oscar Piastri. Závod jednou ovlivnil výjezd safety caru.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že se F1 na počátku příštího desetiletí vrátí k motorům V8. Toto téma se projednává již delší dobu a v poslední době nabralo na intenzitě převážně kvůli letošnímu zavedení výrazně kritizované pohonné jednotky, která kombinuje spalovací a elektrickou energii v poměru 50:50.
SvětFormule.cz