Stroll může odejít z Aston Martinu. Montoya tuší zásadní změny
Aston Martin by mohl mít v roce 2028 zcela novou sestavu, jak předpověděl Juan Pablo Montoya, podle něhož Lance Stroll odejde společně s Fernandem Alonsem, pokud tým nezlepší svůj vůz.
Aston Martin by mohl mít v roce 2028 zcela novou sestavu, jak předpověděl Juan Pablo Montoya, podle něhož Lance Stroll odejde společně s Fernandem Alonsem, pokud tým nezlepší svůj vůz.
Sergio Pérez prozradil, co pro něj bylo při návratu do formule 1 na plný úvazek nejtěžší. Po odchodu z Red Bullu na konci sezony 2024 si musel znovu zvykat nejen na závodění, ale především na hektický životní rytmus pilota F1.
Isack Hadjar v sezóně 2026 ukazuje, že druhá sedačka u Red Bullu nemusí být nutně pohřebištěm kariéry. Data ukazují, že jednadvacetiletý Francouz je k Maxi Verstappenovi výsledkově i rychlostně nejblíže ze všech jeho týmových kolegů od dob Daniela Ricciarda.
Lando Norris prozradil, že přizpůsobování se různým monopostům je pro něj nedílnou součástí kariéry ve formuli 1. Zatímco George Russell musel kvůli letošní generaci vozů výrazně měnit svůj přirozený styl jízdy, stávající mistr světa tvrdí, že s podobnou situací se potýká prakticky každou sezonu.
McLaren se snaží přijít na to, jak se Ferrari prozatím povedlo realizovat obrovské množství vylepšení. Papájový tým tvrdí, že je pro ně stáj z Maranella v tomto ohledu inspirací.
Odskok z formule 1 do světa vytrvalostních závodů přinesl Maxovi Verstappenovi zcela nové zážitky. Nizozemský pilot si po premiérové noční jízdě na Nürburgringu pochvaluje týmovou spolupráci a zdůrazňuje, že si v paddocku GT3 na velkou hvězdu rozhodně hrát nehodlá.
Mladý italský závodník zažívá teprve svou druhou sezónu ve formuli 1. Přesto mu stačil pouhý rok na to, aby se stal z podceňovaného nováčka, lídrem šampionátu. To kromě fanoušků a jeho týmového kolegy, překvapilo i samotného šéfa Mercedesu.
Ambasadorka Aston Martinu a bývalá závodnice W Series Jessica Hawkins věří, že se za pár let ve formuli 1 objeví žena. Podporuje F1 Academy v úsilí vychovávat talentované ženy schopné bojovat o místa na startovním roštu.
McLaren se v první polovině aktuální sezóny po Ferrari a Red Bullu stal třetím týmem, který nasadil rotující zadní křídlo. Ve Wokingu se však rozhodli koncept déle testovat a do kvalifikace ani závodu ho zatím nenasadili.