Jenson Button prirovnáva možný progres McLarenu k progresu, ktorý medzi sezónou 2014 a 2015 urobilo Ferrari. Button si uvedomuje, že pokrok McLarenu by musel byť omnoho väčší, no aj tak je optimista.
Prezident Ferrari, Sergio Marchionne, považuje možnú dodávku motorov pre Red Bull za nebezpečnú. Podľa Marchionneho je v neprospech Ferrari, dodávať motor niekomu, kto je vaším potenciálnym priamym súperom.
Navrátilec do súťažného kokpitu F1, Mexičan Esteban Gutiérrez, ktorý bude v roku 2016 hájiť farby nového tímu Haas, by si v budúcnosti rád splnil svoj sen a jazdil za Ferrari. Verí, že práve reštart jeho kariéry v Haase mu k tomu môže pomôcť.
Vzťah Rosberga a Hamiltona je na bode mrazu a ich súboje na trati naberajú na obrátkach. Možno aj to je dôvodom, prečo nie je F1 taká nudná, ako bývavala v minulosti pri dominancii jedného tímu. Tento názor zdieľa aj šéf Mercedesu Toto Wolff.
Kevin Magnussen, bývalý závodník Formule 1, který v roce 2014 debutoval za McLaren, věřil, že letos bude jezdit vedle Fernanda Alonsa právě on.
Jolyon Palmer je podľa svojho kolegu Maldonada pripravený zaujať miesto v kokpite Formule 1 po tom, čo tento rok strávil ako rezervný jazdec Lotusu.
Ferrari má za sebou úspešnú sezónu, a mnohí ľudia z prostredia Formuly 1 už vidia jedného z jazdcov Ferrari ako budúcoročného majstra sveta. Kimi Räikkonen je ale v prognózach opatrný.
Dnes sú to presne dva roky od havárie, ktorá navždy zmenila život sedemnásobného majstra sveta Michaela Schumachera. Nemecká legenda nie je schopná rozprávať a chodiť, má problémy s pamäťou a schudol na kritických 45 kilogramov. Dva roky po nehode na spoločné zážitky s ním spomína Luca di Montezemolo a syn Enza Ferrariho, Piero Ferrari.
Přestože měl Lewis Hamilton v nižších kategoriích dobré zázemí, jeho debut ve Formuli 1 v roce 2007 s McLaren byl předčasný. I proto si Brit myslí, že si ho Niki Lauda příliš nevšímal. Jenže jeho úspěchy donutili Rakušana změnit na něj názor a přivést ho do Mercedesu.
SvětFormule.cz