Finále GP2 v Monze: Filippi zářivým vítězem, Králův víkend zmařen divokým Rumunem

Trénink a kvalifikace – pátek

Léto chytlo začátkem září druhý dech a karavanu GP2 od pátečního dopoledne doprovázelo v Monze úmorné vedro. To, že umí stejně tolik, jako novopečený mistr Grosjean, chtěl před domácím publikem dokázat především Luca Filippi. Ve volném tréninku se prosadil před Leimerem a Grosjeanem. Milánský víkend zato začal od prvních metrů pro Josefa Krále jaksi pod mrakem. 23. místo s obřím odstupem 1,7 sekundy na Filippiho bylo předzvěstí neúspěšného víkendu i když si pilot stáje Arden před kvalifikací dodával odvahy: „Hodně jsme toho vyzkoušeli. Neměl jsem ve voze ale správné převody a to napravíme.“ Král byl v pátek v klidu a to právem. Odpoledne, když se jelo na čas, stáhl svůj odstup na pole-position na pouhých pět desetin a směl se těšit na dvanáctou pozici na startu. „Tady jezdí každý výhradně na sebe,“ odpověděl na otázku, zda si s nějakým kolegou domluvil jízdu v zájemném závětří, které je na tomto rychlém okruhu tak důležité. Posledních deset minut kvalifikace bylo poznamenáno právě tímto taktizováním, kdy piloti hledali tah soupeře, nebo se naopak snažili neposkytnou větrný pytel konkurenci. Jejich snažení k tomu bylo často mařenou žlutými prapory. Nakonec se letos potřetí prosadil Charles Pic před Filippim, Leimerem, Parentem (Portugalec si v Itálii zase jednou vyměnil kokpit s Rusem Alešinem) a Grosjeanem.

Hlavní závod – sobota

„Vítězství v závodě je mi důležitější, než titul vicemistra,“ říkal Pic a podobně viděl sobotu i Luca Filippi: „Monza je pro mne něco zvláštního. Jsem krajně motivován a chci zítra bezpodmínečně vyhrát!“ Filippi i Leimer přiznali, že pole-position zahodili vlastními chybami při svém rychlém kole.

Za třicetistupňového horka a před dobře zaplněnými tribunami vystartoval nejlépe lokální matador. Většina fandů beztak přišla, aby mohla oslavit jeho vítězství a Luca je v kokpitu vozu Scuderie Coloni nezklamal. Za ním se seřadili Pic, Parente a Grosjean a na tomto pořadí nic nezměnil ani lídrův „výlet mimo“ v první šikaně.

Také Josef Král vyrazil dobře, bylo mu to ale k ničemu. Začátkem druhého kola vletěl Rumun Michael Herck nekontrolovaně do první šikany a použil Čechův vůz jako „brzdu“ (podobně jako Liuzzi v Grand Prix). Tato divoká akce vyřadila i Králova kolegu Palmera. Herck byl později penalizován ztrátou deseti startovních míst v neděli, to jej ale málo zajímalo. Jeho akce byla pravděpodobně „naschvál“ vůči jeho otci (a sponzorovi), který nebyl s výsledky synka spokojen – a Michael se rozhodl pro „odchod ve velkém stylu“. Později se ani nedostavil k rozmluvě s ředitelem závodu. Místo toho Herckové již v sobotu balili a prchali domů do Monaka. Asi těžko je ještě uvidíme na závodní dráze… Obětí této rodinné roztržky se bohužel stal Král, který tak mohl odepsat i vyhlídku na body v nedělním sprintu.

Vedro dávalo pneumatikám patřičně zabrat a většina jezdců je měnila již před třetinou závodu. Pořadí poté znělo Filippi, Pic, Grosjean a Parente, přičemž Portugalec obdržel penalizaci za nebezpečné vyjetí z boxu.

To Filippiho málo zajímalo. Nesen nadšením tisíců fandů si doletěl v Monze s náskokem 5,6 seklundy na oba Francouze pro báječný triumf. Krajané aplaudovali a mávali z tribun jezdci, který letos předvedl obrovský talent, kokpit F1 pro něj asi zůstane nedosažitelný – motosport je často nespravedlivou záležitostí.

Čtvrtý dojel Bird před Carrollem. Osmé místo a tím i nejlepší startovní pozici pro neděli si zajistil Jules Bianchi.

Výsledek sobotního závodu:

1.  Luca Filippi         Coloni               47m47.704s
2.  Charles Pic          Addax                  + 5.627s
3.  Romain Grosjean      DAMS                   + 6.214s
4.  Sam Bird             iSport                 + 9.992s
5.  Adam Carroll         Super Nova            + 14.904s
6.  Christian Vietoris   Racing Engineering    + 16.710s
7.  Fabio Leimer         Rapax                 + 18.058s
8.  Jules Bianchi        ART                   + 22.787s
9.  Esteban Gutierrez    ART                   + 28.444s
10.  Luiz Razia           AirAsia               + 31.661s
11.  Pal Varhaug          DAMS                  + 36.000s
12.  Alvaro Parente       Carlin                + 44.096s
13.  Dani Clos            Racing Engineering    + 46.877s
14.  Marcus Ericsson      iSport                + 49.690s
15.  Stephane Richelmi    Trident               + 50.876s
16.  Julian Leal          Rapax                 + 58.003s
17.  Johnny Cecotto       Ocean               + 1m06.275s
18.  Fairuz Fauzy         Super Nova          + 1m10.221s
19.  Rodolfo Gonzalez     Trident             + 1m20.119s
20.  Davide Valsecchi     AirAsia                 + 1 kolo
21.  Giedo van der Garde  Addax                   + 1 kolo
22.  Brendon Hartley      Ocean                   + 1 kolo
Ospadli:
     Max Chilton          Carlin                   2 kola
     Josef Král           Arden                     1 kolo
     Jolyon Palmer        Arden                     1 kolo
     Michael Herck        Coloni                    1 kolo

Sprint – neděle

Za poněkud příjemnější teploty v neděli ráno měl na titul vicemistra nejlepší vyhlídky Bianchi. Na startu jej ovšem raketovým odpalem překvapili Vietoris a Leimer. Za nimi se seřadili Carroll, Bird a Filippi, zatímco Grosjean musel po kolizi s Picem do boxů pro nové zadní křídlo. Král zůstal viset na sedmnácté pozici.

Po polovině relativně fádního sprintu na 21 kol vedl pořád ještě Němec před Švýcarem. S dvousekundovým odstupem je sledovalo trio Bianchi, Bird a Filippi. Na tomto pořadí se až do cíle nic nezměnilo, což Filippimu, který zajel nejrychlejší kolo závodu, stačilo na titul vicemistra za Grosjeanem.

Josef Král dojel nevýrazný sedmnáctý a může se teď soustředit na testy v Jerezu, které se budou konat za několik týdnů. Mimo to vedl jeho manažer rozhovory s Colinem Kollesem, což poukazuje na možné testy s týmem HRT-F1.

Výsledek nedělního sprintu:

1.  Christian Vietoris   Racing Engineering   32m51.770s
2.  Fabio Leimer         Rapax                  + 0.730s
3.  Jules Bianchi        ART                    + 2.851s
4.  Sam Bird             iSport                 + 3.556s
5.  Luca Filippi         Coloni                 + 4.010s
6.  Esteban Gutierrez    ART                   + 10.957s
7.  Dani Clos            Racing Engineering    + 11.584s
8.  Marcus Ericsson      iSport                + 16.079s
9.  Luiz Razia           AirAsia               + 17.619s
10.  Pal Varhaug          DAMS                  + 19.814s
11.  Adam Carroll         Super Nova            + 22.136s
12.  Alvaro Parente       Carlin                + 22.617s
13.  Giedo van der Garde  Addax                 + 22.966s
14.  Stephane Richelmi    Trident               + 24.538s
15.  Johnny Cecotto       Ocean                 + 35.241s
16.  Rodolfo Gonzalez     Trident               + 35.408s
17.  Josef Král           Arden                 + 35.681s
18.  Max Chilton          Carlin                + 36.244s
19.  Jolyon Palmer        Arden                 + 37.728s
20.  Brendon Hartley      Ocean               + 1m23.392s
21.  Romain Grosjean      DAMS                   + 2 kola
Odpadli:
     Davide Valsecchi     AirAsia                 12 kol
     Charles Pic          Addax                    0 kol
     Julian Leal          Rapax                    0 kol
     Fairuz Fauzy         Super Nova               0 kol

Celkový výsledek mistrovství GP2Series roku 2011:
1. Romain Grosjean            89 b.
2. Luca Filippi               54 b.
3. Jules Bianchi              53 b.
4. Charles Pic                52 b.
5. Giedo van der Garde    49 b.
6. Sam Bird                   45 b.
7. Christian Vietoris         35 b.
8. Davide Valsecchi           30 b.
9. Dani Clos                  30 b.
10. Marcus Ericsson           25 b.
15. Josef Král                15 b.