David Coulthard očekává, že se formule 1 do Zandvoortu už nikdy nevrátí. Nizozemský okruh podle něj kvůli přírodnímu prostředí nemůže dále růst a zároveň čelí tlaku na vyšší komerční příjmy. Po poslední plánované Velké ceně tak může jeho kapitola v F1 skončit.
Oba jezdci Racing Bulls prožívají vydařenou sezónu 2026, stejně jako junior Red Bullu Nikola Tsolov ve formuli 2. Bývalý jezdec formule 1 David Coulthard varoval Red Bull, že kvůli velkému množství mladých talentů, kterým se daří ve stejnou dobu, může čelit blížícímu se problému.
Trápení a problémy se spolehlivostí pokračují v Mercedesu i nadále a Ferrari se v Poháru konstruktérů pomalu přibližuje. Pokud se technika a výkony Georgea Russella nezlepší, v Mercedesu se budou muset začít obávat.
Vítězství pro kamaráda, první triumf legendy i debut, který přepsal historii. Královna motorsportu míří na jednu z nejoblíbenějších tratí kalendáře! Fanoušky čeká belgický okruh Spa-Francorchamps. Ten v historii nabídl hned několik historických okamžiků. Vzpomeňte na ně s naším kvízem.
David Coulthard věří, že rodina Antonelliho a šéf týmu Mercedes Toto Wolff budou klíčoví pro to, aby se lídr šampionátu dokázal pod narůstajícím tlakem plně soustředit.
Bývalý jezdec F1 David Coulthard zdůraznil, že vztah mezi jezdcem a závodním inženýrem je zásadní a stojí na důvěře i psychologické podpoře. Jeho slova souvisejí s odchodem inženýra Maxe Verstappena, Gianpiera Lambiase, do McLarenu, což vyvolalo otázky o Verstappenově budoucnosti u Red Bulkz. Verstappen ale jeho rozhodnutí podpořil jako skvělou příležitost.
Mark Webber byl v minulé sezoně, ve které Oscar Piastri bojoval o titul, výraznou postavou paddocku. Bývalý jezdec Minardi či Red Bullu stále působí jako Piastriho manažer, ale od aktuálního ročníku ho nedoprovází na každém závodě, a není tak viditelný.
Mercedes vstoupil do nové éry formule 1 jako favorit. Ferrari se snaží s německým týmem držet krok, ale zatím nestíhá. Ve vzduchu visí otázka, zda Hamilton lituje svého rozhodnutí opustit Stříbrné šípy. David Coulthard si to nemyslí.
Již za týden zhasne v Melbourne pět červených světel a formule 1 vstoupí do nové éry. Díky tomu nemůže nikdo přesně vědět, jak bude rozložení sil vypadat. Během předsezónních testů na sebe však největší pozornost upoutalo Ferrari. Radikální řešení zadního křídla přirovnal David Coulthard k někdejšímu třetímu pedálu McLarenu.
SvětFormule.cz