Václav Štěpánek Redaktor, komentátor formule 3 a tvůrce obsahu o formuli 1. Hlavou je neustále v paddocku. Fandí každému a miluje příběhy, které královna motorsportu píše.
Andrea Kimi Antonelli získal v kvalifikaci na VC Číny svou první pole position v kariéře. Šéfa Mercedesu Tota Wolffa těší posun mladého Itala, který svým výkonem umlčel své poslední kritiky.
Letošní sezóna formule 1 pokračuje víkendem v Číně. Týmy dostaly pouhých šedesát minut na testování v rámci jednoho tréninku. Nejrychlejší čas zajel George Russell před Andreou Kimim Antonellim a Landem Norrisem.
Jediný nováček v letošní sezóně dal jasně najevo, že patří do formule 1. Lindbladovi stačil pouze jeden závod, aby byl srovnáván s Maxem Verstappenem, kterého navíc dokázal během závodu pěkně rozzuřit.
Vedení rakouského týmu je spokojené s prací Isacka Hadjara během prvního víkendu nové sezóny. Francouzský pilot udělal vše dobře, a to navzdory omezené přípravě před začátkem ročníku v Austrálii. Zároveň Mekies vysvětlil špatný start obou vozů.
Třetím tréninkem pokračoval program prvního víkendu v Melbourne. V průběhu šedesáti minut byly dvakrát vyvěšeny červené vlajky. O poslední přerušení se postaral Antonelli, který tvrdě boural. Nejrychlejší čas zaznamenal Russell před Ferrari.
V Albert Parku už se jezdí a piloti získávání první zkušenosti s novými vozy v ostrém závodním víkendu. I přes náročný program je Lewis Hamilton spokojen s pokrokem, kterého Ferrari během zimy dosáhlo.
Lewis Hamilton zažil náročnou debutovou sezónu ve Ferrari. Přes zimu Brit pracoval na tom, aby znovu našel radost ze závodění a vyčistil si hlavu před nadcházejícím ročníkem. Nová éra formule 1 je nejspíše poslední příležitostí.
Navrátilec Valtteri Bottas má pro svého nového zaměstnavatele Cadillac jasný cíl pro první společnou sezónu. Finskému jezdci nejde o výsledky, potřebuje však pocítit jasný posun kupředu.
Čtyřnásobný šampion Max Verstappen tvrdí, že sledovat závody v nové éře formule 1 bude pro obyčejného diváka náročné. Pilot Red Bull také znovu zpochybnil budoucí směr sportu.
Všimli jste si, že se čím dál častěji hovoří o vesmíru? Jakou spojitost má dobývaní prostoru nad námi s formulí 1? Budete překvapeni, ale společných rysů je více než dost.
Rafael Câmara, úřadující mistr formule 3 a nadějný uchazeč o titul ve formuli 2, absolvoval svůj debut s vozem Ferrari při soukromém testu na Hungaroringu.
Devatenáctiletý Andrea Kimi Antonelli míří do Kanady jako lídr šampionátu s vítěznou sérií v zádech. Na jezdce čeká zákeřný městský okruh lemovaný zdmi, nevyzpytatelné počasí a jediný trénink – sprintový víkend prověří, zda italský teenager skutečně ovládá letošní sezónu, nebo zda někdo konečně přeruší jeho vítězné tažení. A pokud ano, bude to George Russell, Ferrari, McLaren, nebo někdo jiný?
Max Verstappen měl při svém debutu v závodě 24 hodin Nürburgringu vítězství na dosah, pouhé čtyři hodiny před koncem ale jeho posádku zradila technika. Nizozemský pilot však neskrývá nadšení z formátu vytrvalostních závodů a slibuje, že se na okruh vrátí.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z druhého květnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner očekává, že sezónu 2026 ve formuli 1 ovládne tvrdý vývojový boj. Nová technická pravidla podle něj otevřou prostor pro výrazné výkonnostní posuny a pořadí týmů se může během roku opakovaně měnit.
Carlos Sainz se stal prvním jezdcem formule 1, který se projel na okruhu v Madridu, na němž se již toto září bude konat Velká cena Španělska. Trať čítá 22 zatáček, z nichž jedna je klopená. Rodák z tohoto velkoměsta Sainz se podělil o své první dojmy.
Daniel Ricciardo přiznal, že ukončení kariéry pilota formule 1 si mohl dovolit zpomalit a více si užívat reálného života mimo cirkus okruhových závodů.
Existuje jeden pojem, na který si fanoušci formule 1 rychle zvykly. Zprvu byl termín zábavný a trefný, vloni se však stal ohniskem kontroverzních okamžiků v boji o titul. McLaren před letošní sezónou tiše zrušil papaya rules.
Jenson Button otevřeně promluvil o psychické zátěži, kterou s sebou nese závodění v F1. Bývalý mistr světa popsal, že jezdci se musí vyrovnávat nejen s obrovským tlakem na výkon, ale také s tím, že v kariéře mnohem častěji prohrávají, než vítězí.
Obecně se předpokládá, že hlavní doprovodné série formule 1 jsou těmi nejlepšími školami, kterými mohou mladí talenti projít. Poslední přiznání Olivera Bearmana však toto tvrzení lehce popírá.
Max Verstappen popsal náročné podmínky při nočním tréninku na Nürburgringu. Déšť, mlha a špatná viditelnost podle něj výrazně ztížily přípravu na slavný 24hodinový závod na Nordschleife.
SvětFormule.cz