Další smutek po prodloužení smlouvy: Tak jako tak bych havaroval
Nedělní odpoledne v domácích ulicích dopadlo pro Charlese Leclerca katastrofálně. Slibně rozjetý závod, ve kterém útočil na pódiové umístění, mu předčasně ukončil problém s brzdami.
Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Nedělní odpoledne v domácích ulicích dopadlo pro Charlese Leclerca katastrofálně. Slibně rozjetý závod, ve kterém útočil na pódiové umístění, mu předčasně ukončil problém s brzdami.
Výrazně nepovedenou kvalifikaci zažili v McLarenu, který naprosto ztratil tempo a nestačil Mercedesu, Ferrari a Red Bullu v čele. Lando Norris se kvalifikoval na své letošní nejhorší příčce.
Charles Leclerc se v domácí kvalifikaci nedokázal dostat do nejlepší trojky, navíc ho opět porazil Lewis Hamilton. Monačan po sobotě neskrýval své velké zklamání.
Lídr šampionátu nezaváhal a získal další, a v Monaku o to důležitější pole position. George Russell odstartuje pouze z poloviny první desítky, Antonelli má tak zítra slušnou šanci navýšit náskok v šampionátu.
Získal čtyři mistrovské tituly a do poslední chvíle loni bojoval o pátý. Max Verstappen si už splnil všechny hlavní cíle, které chtěl ve F1 dosáhnout, a chce se více soustředit na menší výzvy, které ho čekají.
Jak skvěle Williams zakončil minulý rok, tak zatím špatně zvládá ten letošní. Carlos Sainz, který s Williamsem získal už dvě pódia, očekával, že po roce a půl jeho působení bude tým pod vedením Jamese Vowlese v lepší kondici.
Frédéric Vasseur vynechá sobotní program v Monaku. Ferrari oznámilo, že kvůli nevolnosti dnes nedorazí na okruh a podstoupí lékařská vyšetření.
Budoucnost Charlese Leclerca byla dlouho tématem debat, ale před domácí Velkou cenou Monačan prodloužil svou smlouvu s Ferrari. Ferrari mu však ani po letech nedodalo monopost, se kterým by mohl bojovat o titul, a i proto jeho krok překvapil.
Téma budoucí podoby F1 v oblasti motorů je nadále horkým a aktuálním tématem. Připravuje se ambiciózní plán, podle kterého by se kolem roku 2030 měly vrátit V8.