Stále jsme čtvrtí nejrychlejší a v nejbližších týdnech se to nezmění
Víkend v Barceloně byl pro Maxe Verstappena a Red Bull další náročnou zkouškou. Pro tento okruh je typické, že odhaluje skutečné výkonnostní karty, a ukázalo se to i dnes.
Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Víkend v Barceloně byl pro Maxe Verstappena a Red Bull další náročnou zkouškou. Pro tento okruh je typické, že odhaluje skutečné výkonnostní karty, a ukázalo se to i dnes.
Jak jsme již během závodního víkendu informovali, McLaren a Red Bull zvažují podat námitku proti dodatečnému zisku třetího místa Gaslyho v Monaku, který byl potvrzen v pátek.
Lando Norris má konečně menší důvod k radosti. McLaren v dnešní kvalifikaci netrápily žádné technické problémy a obhájce titulu se dokázal kvalifikovat do druhé řady. Do zítřejšího závodu odstartuje ze čtvrté pozice.
Max Verstappen potvrdil zlepšenou formu z posledních týdnů i v barcelonské kvalifikaci. V určitém momentě útočil i na pole position, ale nakonec se musel spokojit s pátým místem.
Aston Martin je úplně ztracený a nic s tím nezmůže ani Fernando Alonso. Španěl v domácí kvalifikaci prohrál i s Lancem Strollem a obsadil poslední místo. Zítra ho tak čeká pořádně horký a dlouhý den.
Kvalifikační mizérie Charlese Leclerca pokračuje. Monačan havaroval v sobotu v Barceloně druhý týden po sobě a v zítřejším závodě ho čeká těžký úkol – pokusit se získat cenné body a minimalizovat škody.
Španělským paddockem se od včerejška šíří zajímavá teorie. Po letošním obrovském zklamání v Aston Martinu by se Fernando Alonso mohl ještě na úplný závěr kariéry znovu vrátit k Flaviovi Briatoremu, do Alpine.
Nedávno jsme poznali předběžnou podobu ADUO, kterou už v Monaku prozradil Lewis Hamilton a během týdne jeho slova potvrdil i zástupce Hondy. Nejlepší motor překvapivě nemá Mercedes, ale Red Bull.
Lewis Hamilton prožívá renesanci své kariéry. Mnozí ho po trápení v Mercedesu a po prvním roce ve Ferrari už odepisovali, ale po změně pravidel sedminásobný šampion ukazuje, že na to stále má.