Závod F3 v Melbourne: Ten největší byl i nejrychlejší
190 cm měřící Ugo Ugochukwu přes zimu sice vypadl z juniorského kádru McLarenu, v Melbourne ale potvrdil, že svůj talent neztratil. Vyhrál hlavní závod F3 před favorizovaným Freddiem Slaterem.
Roman Klemm Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu. Pro Svět Formule pracuje zhruba 15 let.
190 cm měřící Ugo Ugochukwu přes zimu sice vypadl z juniorského kádru McLarenu, v Melbourne ale potvrdil, že svůj talent neztratil. Vyhrál hlavní závod F3 před favorizovaným Freddiem Slaterem.
Sobotní sprint formulí 2 v Melbourne naprosto ovládl zkušený Joshua Duerksen z Paraguaye. Debutující hvězda IndyCarů Colton Herta zůstal bez bodů.
První představení třídy formule 3 sezóny 2026 trvalo v sobotu ráno jen 7 kol. Po zlé nehodě týmových kolegů Premy, Sharpa s Whartonem byl závod předčasně odmávnut a z prvního vítězství se mohl radovat 20letý Španěl Bruno del Pino.
Šampionát NTT-IndyCar-Series zahájil již tradičně závod po letišti a ulicemi průmyslové zóny floridské metropole St. Petersburg. Ve zdravém poli 25 účastníků se prosadil úřadující šampion Alex Palou ze Španělska.
Od úterý do čtvrtka se 30 borců šampionátu formule 3 připravovalo testem v Barceloně. Svou roli favorita při tom nejlepším časem potvrdil novopečený junior Audi F1, pilot Tridentu Freddie Slater.
Felipe Nasr, Julien Andlauer a Laurin Heinrich vyhráli první velký mezinárodní okruhový závod sezóny 2026. V pověstných 24 hodinách v Daytoně se jejich Penske-Porsche 963 prosadil o 1,6 sekundy před Action-Express-Cadillacem posádky Aitken, Bamber, Vesti, Zilisch.
V pátek 9. ledna 2026 zemřel těsně před svými 98. narozeninami Hans Herrmann. 23. února 1928 narozený Šváb ze Stuttgartu byl posledním žijícím špičkovým jezdcem formule 1 50. let. Kariéra vyučeného cukráře byla ovšem spjata především se značkou Porsche, pro kterou dobyl roku 1970 první triumf v Le Mans.
Světový šampionát vytrvalostních závodů WEC (World Endurance Championship) skončil v Bahrajnu: závod vyhrála posádka Conway/Kobajaši/de Vries na voze Toyota, titul mistra světa připadl Caladovi, Pier Guidimu a Giovinazzimu, kteří startovali na voze věhlasné značky z Maranella.
Němka Sophia Flörsch byla dlouho jediným děvčetem na mezinárodní scéně silnějších monopostů. Letos byla nucena opustit F3 a sezónu odstartovala v Indy Lights. Její sen o kariéře v USA se ale rozplynul po jediném podniku. Celý rok nezávodila, než tento víkend znovu dostala šanci. V italském Misanu k tomu ovšem musela sestoupit až do polo-amatérské formule Boss-GP. Se svými soupeři tam dokonale „zatočila“.