Jezdec Ferrari přiznal, že se s novými vozy pro rok 2026 velmi těžko předjíždí. Upozorňuje na to po testování v Bahrajnu, kde podle něj souboje na trati stojí příliš mnoho energie.
Filmový trhák F1 s Bradem Pittem v hlavní roli se po obrovském celosvětovém úspěchu dočká pokračování. Oficiálně to potvrdil legendární producent Jerry Bruckheimer. Snímek, na kterém se podílel i Lewis Hamilton, se stal kasovním hitem a nedávno získal čtyři nominace na Oscara.
Americká stáj odhalila oboustranné lakování pro svůj premiérový monopost. Tento design bude tým používat po celou sezónu 2026, kdy si odbude svůj dlouho očekávaný debut jako 11. tým formule 1.
S právě odstartovanými Zimními olympijskými hrami je třeba si připomenout, jak Ferrari před 20 lety udělalo ze zahajovacího ceremoniálu her v Turíně boxovou uličku F1.
Adrian Newey prozradil, že Aston Martin byl ve vývoji monopostu AMR26 pro sezónu 2026 čtyři měsíce pozadu za konkurencí. Newey to uvedl v návaznosti na fakt, že tým minulý týden dorazil na první předsezónní testy v Barceloně později než ostatní.
Nizozemec potvrdil, že pracuje na účasti v 24hodinovém závodě na německém Nürburgringu, a s nadsázkou poznamenal, že tam alespoň bude moci jet na plný plyn, na rozdíl od nové sezóny formule 1.
Od úterý do čtvrtka se 30 borců šampionátu formule 3 připravovalo testem v Barceloně. Svou roli favorita při tom nejlepším časem potvrdil novopečený junior Audi F1, pilot Tridentu Freddie Slater.
Sebastian Vettel přiznal, že si v té době plně neuvědomoval, jak moc úspěchů s Red Bullem skutečně dosáhl a že si je v okamžiku nedokázal naplno užít. Až s odstupem času si dokázal vážit všech titulů, vítězství a nezapomenutelných zážitků se skvělými lidmi, které během těch let zažil.
Piloti formule 1 mají za sebou první polovinu předsezónních testů v Bahrajnu. Týmy a jezdci si na nová pravidla teprve zvykají a objevují se první reakce na nové monoposty. Závodníci se rozdělili na dva tábory. Někteří berou nové předpisy jako zajímavou výzvu, zatímco jiní je poměrně ostře kritizují. Fernando Alonso dokonce prohlásil, že by nové vozy dokázal řídit i kuchař.
Jezdec Ferrari přiznal, že se s novými vozy pro rok 2026 velmi těžko předjíždí. Upozorňuje na to po testování v Bahrajnu, kde podle něj souboje na trati stojí příliš mnoho energie.
Nová pravidla ve formuli 1 vzbuzují emoce. Ostře se na adresu nových vozů vyjádřil Max Verstappen. Nové monoposty označil za formuli E na steroidech. Reakce od generálního ředitele formule E Jeffa Doddse na sebe nenechala dlouho čekat.
Andrea Stella, šéf McLarenu, před zahájením sezóny v Austrálii vyzval FIA, aby zvážila tři zásadní změny v bezpečnostních pravidlech formule 1 pro rok 2026.
Šéf Mercedesu Toto Wolff tvrdí, že konkurenční výrobci motorů zasílali FIA tajné dopisy kvůli mezeře v pravidlech pro motory 2026. Podle něj se obávají, že by je Mercedes mohl v letošní sezóně na trati ztrapnit.
Jenson Button, mistr světa z roku 2009, říká, že změna pravidel představuje novou výzvu, po které jezdci prahnou. Bývalý závodník věří, že Lando Norris se po loňském zisku svého prvního titulu mistra světa formule 1 vrátí v této sezóně jako obávaná síla.
SvětFormule.cz