Studentka ekonomky, kterou však velmi táhne psaní sportovních článků. V motorsportu ji nejvíce baví pokrývat cestu mladých talentů až na samotný vrchol. Kromě motorsportu píše články z hokeje, zimních sportů či tenisu.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner favorizuje McLaren pro získání obou titulů ve formuli 1 v roce 2025. Zároveň ale upozornil, že to nebude procházka růžovou zahradou.
Juan Pablo Montoya se domnívá, že si Mercedes kryje záda, když podepsal smlouvu s Valtterim Bottasem. Zkušený Fin by měl být rezervním jezdcem v sezóně 2025 a mohl by naskočit v případě, že se Antonellimu nebude dařit.
Nový rezervní jezdec týmu Alpine, Franco Colapinto, dává jasně najevo, že je na výzvu jménem formule 1 připraven. Dle hlasů z paddocku by mohl nahradit Doohana, kdy by se tak mohlo stát?
Šéf Williamsu James Vowles uvedl, že tým nabídl Carlosi Sainzovi vhled do svých plánů pro sezóny 2026 a následující období ještě před jeho příchodem z Ferrari. Dozvíte se také, proč brzy padlo vyjednávání Sainze s Alpinem.
Šéf Aston Martinu Mike Krack tvrdí, že s Adrianem Neweyem na palubě se v budoucnu nemůže nic pokazit. Co jej k tomuto odvážnému tvrzení vede?
Zak Brown prohlásil, že pro McLaren bylo potěšením bojovat s Ferrari v napínavém závěru sezóny 2024. Zároveň nevěří, že příští rok budou o Pohár konstruktérů bojovat jen tyto dva týmy.
Liam Lawson je přesvědčen o tom, že Felipe Drugovich si zaslouží místo na startovním roštu, protože ukázal, že dokáže být rychlejší než Fernando Alonso.
Poprvé ve své historii se Haas připravuje na to, že do sezóny 2025 vstoupí s tím, že cílí na dosažení rozpočtového stropu. Co vše prozradil Ajao Komacu?
V průběhu sezóny 2024 byla zavedena papájová pravidla, která rozbouřila celý paddock. Jak tento strategický tah McLarenu ohodnotil zpětně Oscar Piastri?
Oscar Piastri po kvalifikaci ve Spa kritizoval fungování pohonných jednotek formule 1 pro sezónu 2026. Podle jezdce McLarenu mohou o pořadí na startovním roštu rozhodovat citlivé systémy hospodaření s energií, které jezdci nemají plně pod kontrolou.
Poslední závod před letní přestávkou nás tradičně zavede do Maďarska na okruh Hungaroring, který hostí závody formule 1 již od výstavby v roce 1986. Sezóna je již v polovině a šampionát nám vytvořil tři hrdiny – Andreu Kimi Antonelliho, Lewise Hamiltona a George Russella. Na co se můžeme těšit ve Velké ceně Maďarska 2026?
Fernando Alonso uvedl, že jeho rozhodnutí o pokračování ve formuli 1 v roce 2027 nebude záviset na nových vylepšeních Aston Martinu v Maďarsku. Klíčovou roli podle něj sehrají pravidla pro příští sezony a to, zda budou nové vozy přinášet radost z řízení.
Belgické vítězství Andrey Kimiho Antonelliho částečně zastínilo vyjádření Tota Wolffa, které médiím poskytl krátce po skončení včerejší Velké ceny. Otevřeně totiž přiznal, že několik monopostů s motorem Mercedes mělo v závodě problémy.
Isack Hadjar včera zazářil ve Spa-Francorchamps a předvedl svůj nejlepší výkon v barvách Red Bullu. Kvůli trestům za výměnu komponentů pohonné jednotky už před kvalifikací věděl, že bude startovat z posledních pozic.
Andrea Kimi Antonelli se po fascinující Velké ceně Belgie vrátil na vítěznou vlnu, George Russell zůstal bez bodů a Lando Norris po penalizaci na startu předvedl skvělou stíhací jízdu.
Nebezpečný incident v boxech při výměně pneumatik Lewise Hamiltona, při kterém se jen díky šťastné souhře okolností nezranil mechanik, se neobešel bez trestu.
Rafael Câmara proměnil pole position ve vítězství v hlavním závodě formule 2 v Belgii, čímž tým Invicta Racing ovládl celý víkend již druhý rok po sobě.
Z pohledu Red Bullu proběhl belgický víkend nad očekávání dobře. Po problémech se zadním křídlem se ve Spa-Francorchamps vrátil ke konvenčnímu řešení a Max Verstappen byl více než konkurenceschopný.
Po posledních několika povedených závodech se Lewis Hamilton dnes v Belgii trápil. Situace se mu začala komplikovat už krátce po startu po kontaktu s Georgem Russellem.
Lando Norris po Velké ceně Belgie litoval promarněné šance na výrazně lepší výsledek. Podle britského pilota měl McLaren tempo nejen na pódium, ale dokonce i na vítězství. Jeho závod však ovlivnila penalizace na startu, smolné načasování virtuálního safety caru i zdlouhavá zastávka v boxech, kvůli nimž nakonec dojel až sedmý.
Dnešní neděle ve Spa-Francorchamps je další letošní nedělí, na kterou bude chtít George Russell co nejrychleji zapomenout. Ke kolizi současného jezdce a žijící legendy Mercedesu se už stihl vyjádřit také Toto Wolff.
SvětFormule.cz