Kvalifikaci v Monaku ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Fernando Alonso a na třetím místě skončil Charles Leclerc. Rozdíl mezi prvními třemi piloty byl 106 tisícin sekundy.
V uličkách Monaka byl nejrychlejší Max Verstappen, druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě skončil Lance Stroll. Esteban Ocon zastavil v tunelu, nicméně francouzský pilot se dokázal znovu rozjet a zamířil do boxů. 9 minut před koncem musel zastavit na trati Kevin Magnussen, který měl technický problém a způsobil virtuální safety car. 5 minut před koncem skončil v bariéře Lewis Hamilton a byly vyvěšeny červené vlajky. Trénink už nebyl obnoven.
V druhém pátečním tréninku v ulicích Monaka se na prvním místě umístil Max Verstappen. Na druhém místě následoval Charles Leclerc a třetí skončil Carlos Sainz. Kvůli jeho havárii byla v druhé polovině tréninku na pár minut vyvěšena červená vlajka. Na voze Alexandra Albona, který na konci prvního tréninku skončil v bariérách, stále pracovali mechanici a pilot vyjel na trať až v posledních minutách tréninku.
Tradiční Velká cena Monaka odstartovala prvním volným tréninkem. V něm dominoval Carlos Sainz, za ním se umístil Fernando Alonso a na třetím místě skončil Lewis Hamilton. V úzkých ulicích Monte Carla došlo k pár dotykům s bariérou.
Monačan se připravuje na svoji již pátou Velkou cenu Monaka ve formuli 1. Navzdory neuspokojivému startu do sezóny si pilot Ferrari udržuje nedotčenou motivaci a vynakládá veškeré úsilí, aby se pokusil tento trend zvrátit. Věrný svému týmu, hodlá riskovat s nadějí, že konečně doma vyhraje. Charles Leclerc pro La Gazette poskytl rozhovor.
Po neplánované přestávce se kolotoč formule 1 přesouvá do ikonického Monaka, domoviny Charlese Leclerca. Pilotovi Ferrari se zatím na tamní trati lepí smůla na paty a ještě tam nedokázal triumfovat.
Není tajemstvím, že se Honda chtěla vrátit do formule 1, přičemž v posledních měsících byli japonští motoráři spojováni s týmem Aston Martin. Nakonec k tomu opravdu došlo. Oficiálně to bylo potvrzeno dnes ráno.
Carlos Sainz přiznává, že Ferrari není v pozici, kdy by během sezóny 2023 mohlo bojovat o vítězství a je to horší, než současná pozice týmu v šampionátu. Legendární tým se nachází až na čtvrtém místě v poháru konstruktérů.
Formule 1 daruje jeden milion eur regionu Emilia Romagna, který bojuje s ničivými záplavami a sesuvy půdy. Peněžní pomoc ve stejné výši poskytla i italská stáj Ferrari.
SvětFormule.cz