Na konci sezóny končí smlouvy řadě jezdců formule 1, můžeme tedy očekávat, že bude situace na roštu velmi překvapivá. Jedním z těchto jezdců je aktuální jezdec Alpine Esteban Ocon.
Loganu Sargeantovi se po svém debutu ve formuli 1 podařilo získat sedačku i na sezónu 2024. Tlak na jeho přetrvání v týmu Williams i v sezóně 2025 ale bude stoupat. Ve formuli 2 se totiž v příští sezóně objeví hned několik talentů.
George Russell tvrdí, že Mercedes si je „velmi jistý“, že v sezóně 2024 dožene Red Bull, i když připouští, že rakouský tým po loňské dominantní sezóně, kdy si dokráčeli pro 21 z 22 možných vítězství, začne nový ročník na vrcholu.
RB20, vůz Red Bullu na sezónu 2024, se ještě ani nepodíval na trať, ale podle šéfa oddělení výkonnostního inženýrství se již tým začíná zaměřovat na vůz pro rok 2025.
Pilot McLarenu Lando Norris nesouhlasí s názory, že je k sobě až příliš kritický, když o závodním víkendu udělá chybu. Domnívá se totiž, že tak se mu pracuje nejlépe.
Jako se prodlužuje kalendář formule 1, tak i kariéry pilotů formule 1 jsou delší a delší. Tím se zvyšuje šance, že mohou být například Alonsem nebo Hamiltonem pokořeny významné rekordy. Zajímavé milníky však čekají na další, i méně zkušené piloty. Co vše může být pokořeno v roce 2024?
Jezdec týmu Williams Alexander Albon doufá, že se stáji podaří před nadcházející sezónou vyřešit problémy s citlivým chováním vozu FW45, které omezovalo jeho výkonnost v závodech v roce 2023.
Carlos Sainz si nemyslí, že by sezóně 2023 byla Achillovou patou Ferrari právě jejich strategie a uvedl, že největší zlepšení musí přijít v rychlé degradaci pneumatik, se kterou se vůz SF-23 potýkal.
Technický ředitel týmu Stake F1 James Key prohlásil, že Sauber bude „hotovým týmem“ nejdříve až v roce 2027, tedy ve druhém roce pod vedením Audi, což je proti plánu automobilky, která počítala s tím, že v roce 2026 už bude mít vybudovaný tým.
SvětFormule.cz