Red Bull čeká v této sezóně největší výzva v jeho dvacetileté historii. Vůbec poprvé bude mít vlastní motor, který vznikl v Milton Keynes ve spolupráci s Fordem. Helmut Marko prozradil, co musí Red Bull dokázat, aby si udržel Maxe Verstappena.
Max Verstappen označil nové předpisy formule 1 za anti-závodní a nevyloučil, že odejde, pokud mu budou připadat příliš nepříjemné. Kritizoval novou dynamiku jízdy, protože piloti se musí vyrovnat s úplně novými technickými předpisy, v nichž se klíčovým tématem stává získávání a řízení energie.
Předsezónní testy v Bahrajnu odhalují první slabiny nových monopostů. Na ty upozorňovali jezdci už v loňských letech. Podle sedminásobného mistra světa je práce s novými pohonnými jednotkami mimořádně složitá a může být obtížně pochopitelná nejen pro fanoušky, ale i pro samotné jezdce.
Valtteri Bottas prozradil, že jeho jednání s týmem Cadillac začalo už před více než třemi lety. Zatímco v Bahrajnu probíhá testování před novou sezónou, Bottas vyzdvihuje odhodlání týmu a přiznává, že ho překvapilo, v jak dobrém stavu se tým nachází vzhledem k pozdějšímu potvrzení o vstupu do formule 1.
Aston Martin si po pozdním příjezdu na testy do Barcelony zažil obtížný start i na oficiálních testech v Bahrajnu, kde problémy s pohonnou jednotkou Honda vynutily výměnu motoru a přehodnocení chlazení.
Bahrajnská část předsezónních testů formule 1 pro sezónu 2026 započala. Druhý den se s problémy potýkal Red Bull, Mercedes a Cadillac. Williams se snaží dohnat chybějící data po vynechání testování v Barceloně a spolu s McLarenem, Ferrari a Alpine zajíždí nejvíce kol.
Šampionát F4 CEZ letos čeká historická sezóna. Necelých šedesát dní před jejím startem je jasné, že počet týmů bude nejvyšší v dějinách série a organizátoři už řeší změny ve formátu, aby zvládli výrazně rozšířené startovní pole.
Šéf Mercedesu Toto Wolff dal jasně najevo, že se tým musí dát dohromady, jak pokračuje předsezónní testování na okruhu v Bahrajnu. Zároveň upozornil na neskutečně silného Maxe Verstappena a tým Red Bull.
Lewis Hamilton prozradil, že jeho nový závodní inženýr, Carlo Santi, zůstane v této funkci pouze několik závodů, než ho nahradí jiný inženýr. To by mohlo být pro jeho cestu škodlivé.
SvětFormule.cz