Lewis Hamilton se dnes opět zapsal do historie, když si na tureckém Istanbul parku dojel pro vítězství, kterým si zajistil sedmý titul mistra světa a vyroval tak rekord legendárního Michaela Schumachera.
Sebastian Vettel věří, že pozdní přechod na suché pneumatiky mohl dát Ferrari šanci na výhru ve VC Turecka. Nicméně z třetího místa má radost. To stejné se nedá říct o jeho stájovém kolegovi, mladý Monačan byl ze svého výkonu zklamaný.
Čtrnáctý závod sezóny v Turecku vyhrál Lewis Hamilton a získal svůj sedmý mistrovský titul. Druhý skončil Sergio Pérez a na třetím místě se umístil Sebastian Vettel. Lance Stroll vedl první polovinu závodu, nicméně po zastávce v boxech se nedokázal vrátit do tempa a propadl se. O druhém a a třetím místě se rozhodovalo ve třetím sektoru posledního kola.
Max Verstappen je naštvaný, že se neumístil na pole position, když tomu vše před Q3 nasvědčovalo. Jeho stájový kolega Alexander Albon byl rád, že se kvalifikace obešla bez nějaké větší nehody a dovezl auto v pořádku zpět do garáže.
Kimi Raikkonen říká, že kola, která Alfa Romeo absolvovala v silném dešti na konci třetího volného tréninku, pomohla dostat oba vozy do Q3 na VC Turecka. Giovinazzi postupně budoval důvěru ve vůz.
Mercedes má za sebou neuspokojivou tureckou kvalifikaci. Černé šípy postrádaly dostatečný přítlak a ve zmáčené kvalifikaci nestačily na konkurenci. Lewis Hamilton zítra odstartuje z šestého místa, Valtteri Bottas až z devátého.
Lance Stroll připustil, že byl „v šoku“, když si zajel svou první pole position ve formuli 1 v chaotické mokré kvalifikaci VC Turecka. Týmový kolega Pérez nebyl spokojený se svým posledním kolem.
Nejrychlejší čas kvalifikace zajel Lance Stroll, který získal svoji první pole position v kariéře. Druhý skončil Max Verstappen a na třetím místě se umístil Sergio Pérez. První část kvalifikace byla přerušena kvůli špatnému počasí. Ani jeden z pilotů Ferrari nepostoupil do Q3. Naopak Alfa Romeo může být spokojená, protože oba jezdci se dostali do finální části kvalifikace.
Může být rok 2020 ještě šílenější? Pátek v Istanbulu připomínal kvůli novému povrchu tratě spíše krasobruslařský trénink. Aby se přes noc úroveň přilnavosti zlepšila, nabádal Romain Grosjean k tomu, aby se po okruhu přes noc jezdilo… A přesně to se nakonec stalo.
SvětFormule.cz 
