Polský pilot byl ve stáji Renault jedním z příjemných překvapení loňského ročníku Formule 1, nyní Kubica věří, že v tomto trendu bude společně s týmem pokračovat i letos.
V roce 1946 byl založen nejvyšší řídící orgán automobilového sportu Féderation Internationale l’Automobile, tedy FIA, která vypsala počínaje rokem 1950 mistrovství světa jezdců. Propojilo se šest tradičních Velkých cen a tak se zrodila Formule 1, kterou známe dodnes.
Dnes bylo oficiálně oznámeno, že italský tým opustí od svého standardního označování monopostů a pro letošní ročník zvolí netradiční řešení. Vůz ponese název Ferrari F150.
Kauza, která na první pohled může připomínat spor fotbalových klubů Bohemians 1905 a Bohemians Praha, to je boj o jméno Lotus ve Formuli 1. Ten má nyní rozhodnout soud.
Ruský závodník bude prvním člověkem, jež vyzkouší nový monopost stáje Lotus Renault s označením R31. Poprvé tento vůz vyzkouší příští týden ve španělské Valencii.
Německý pilot je jednoznačně přesvědčen, že nováčkovská stáj Virgin bude v příštím ročníku mnohem konkurenceschopnějším a silnějším týmem, než tomu bylo v roce loňském.
Bývalý šéf francouzské stáje Renault se domnívá, že Mark Webber měl svůj tým a veřejnost informovat o svém zranění ramene, jež si přihodil při cyklistické nehodě.
Robert Doyle, starosta Melbourne se nechal slyšet, že by rád aby se závod Formule 1 v Austrálii nepořádal na tamnějším městském okruhu. Jak jinak, hlavním problémem jsou finance, ale nejen peníze vidí starosta jako velký problém.
Italský závodník je podle vlastního manažéra na dobré cestě k získání angažmá ve Formuli 1. Není ovšem jasné, zda-li bude závodit, či působit jen jako testovací pilot.
SvětFormule.cz