Zemřel Robert Manzon, poslední žijící účastník premiérové sezony Formule 1, která se konala v roce 1950. Bývalý jezdec zemřel ve věku 97 let.
Automobilový sport je velmi nákladnou záležitostí a dobré finanční zázemí je od samých začátků mladého jezdce přinejmenším stejně tak důležité, jako jeho talent. Svazy všech vyspělých evropských zemí již druhé desetiletí (čti od zavedení karbonových šasi) marně hledají způsob, jak umožnit vstup na závodní okruhy pokud možno širokému kruhu zájemců.
Nie je tajomstvom, že v posledných rokoch sa kompetentní v F1 zúfalo snažia o zvýšenie záujmu o kráľovnú motorizmu v kruhoch divákov a mladej generácie. Ďalšou myšlienkou je agresívnejší výzor monopostov, konkrétne širšie zadné pneumatiky.
Šéf vývoje Wolfgang Hatz shrnul, proč se prestižní německá značka i nadále bude koncentrovat na vytrvalostní závody.
Toro Rosso potvrdilo, že jejich vůz pro rok 2015, velmi pravděpodobně nesoucí jméno STR10 v pokračování tradice pojmenování vozů italské stáje, prošel všemi povinnými nárazovými testy FIA.
Vedoucí organizace Formule 1 – FIA – údajně zvažuje změnu pravidel, která by dovolila vracející se Hondě stejné podmínky pro vývoj motoru, které nedávno přiznala ostatní rivalům, kteří jsou již ve sportu déle.
FIA oficiálne potvrdila spôsob akým bude v sezóne 2015 fungovať virtuálny safety car (VSC).
McLaren strávil minulou sezonu bez titulárního sponzora. Pro nadcházející letošní sezonu se snaží nějakého zajistit, ale nechtějí ho za levno.
Formule 1 by v roce 2016 mohla vypadat podstatně odlišně, pokud se hlavy sportu shodnou na nových regulích dotýkajících se přítlaku, paliva, pneumatik i motorů.
SvětFormule.cz