SvětFormule.cz 
Je ťažké povedať, či bol dnešný výkon Lotusu pozitívny alebo negatívny. Nezaujatý divák by mohol povedať negatívny a z hľadiska štatistík veľkej ceny to tak aj bolo, no členovia tímu svoj výkon hodnotia zo subjektívneho hľadiska, berú do úvahy zlepšenie, ktoré dokázali.
Romaina Grosjeana ako by ani netrápilo, že veľkú cenu nedokončil, podal výkon, ktorý prekonal jeho vlastné očakávania a to je najdôležitejšie.
„Je to veľmi pozitívny deň, v pretekoch som po všetkých problémoch ktoré sme počas víkendu mali očakával okolo 15 alebo 20 kôl a zvládli sme 45 kôl!“
„Veľa sme sa dnes naučili a na aute sa udiali pozitívne zmeny. Stále pred sebou máme dlhú cestu ale vieme toho viac o pneumatikách, všetci moji inžinieri vedia, čo zlepšovať na podvozku a tak isto sme sa veľa naučili o aerodynamickej rovnováhe a spotrebe paliva.“
„Jasné, že je ešte veľa práce s obnovou energie a s brzdami. Stále toho máme veľa na práci, ale rozhodne ideme správnym smerom.“
Pastor skončil o niečo skôr ako jeho francúzsky kolega a situáciu vníma negatívnejšie.
„Bolo to veľké sklamanie ale ak sa pozriete na pozitíva, urobili sme viac kôl ako v predsezónnych testoch, čo je povzbudzujúce, pretože máme viac dát a to je veľmi dôležité na ďalšie pokroky.“
„Mali sme veľmi negatívny voľný tréning ale počas pretekov sme odjazdili mnoho kôl čo je pre tím pozitívne. Teším sa na ďalšie preteky, dovtedy nepoľavíme.“
Federico Gastaldi, zástupca šéfa tímu Renault odôvodnil zlyhanie oboch Lotusov a vyzdvihol prácu a tímového ducha celého tímu.
„Výsledky to síce neukázali ale všetci v tíme odviedlo skvelú prácu za týchto náročných okolností.“
„Oboje naše autá skončili kvôli problémom spôsobeným MGU-K (bývalý KERS, poznámka redakcie), takže my aj Renault vieme ktorým smerom sa musíme pri našich zlepšeniach, ktoré prinesieme do Malajzie zamerať.“
„Je jasné , že sme mali v pláne iné vylepšenia ale tímový duch a odhodlanie neklesá. Vieme čo máme robiť a spravíme to.“
Hlavný traťový inžinier Lotusu, Alan Permane, vníma situáciu podobne ako Maldonado, nádej vidí v budúcej veľkej cene Malajzie.
„Jednoducho povedané: víkend aj preteky boli sklamaním a ani jedno auto nedokončilo. Na druhej strane je Romainovich 45 kôl najdlhšou jazdou E22 zatiaľ čo akceptujeme, že sme pozadu sa veľmi snažíme dohnať zameškané. Nie je to práve také pretekanie, ako by sme chceli.“
„Pred Malajziou musíme spraviť veľký skok, každú hodinu pracujeme na tom, aby sme tento skok urobili. Som si úplne istý a presvedčený, že o dva týždne uvidíme veľké zlepšenie.“
