
FIA zatiaľ nič oficiálne nepotvrdila. Vychádzame zo stretnutí Strategickej skupiny v pondelok a Komisie F1 v utorok v Ženeve.
Štyria výrobcovia motorov súhlasili s redukciou ceny 1,6 litrových turbo motorov V6 s hybridným systémom na 12 miliónov € za sezónu pre továrenské tímy.
Taktiež poskytli zaistenie celého štartového poľa od roku 2018 do roku 2020, aby bola zaručená stabilita súťaže.
Prezident FIA Jean Todt a Bernie Ecclestone minulý rok s týmito návrhmi prišli kvôli obavám o vytvorení samostatných, nezávislých motorov jednotlivých tímov, čo by rapídne zvýšilo náklady F1 v časoch, kedy je hlavným cieľom náklady skresať čo najviac.
Do konca roku 2015 boli továrne poverené povinnosťou sčítať počet porúch, uľahčiť technické špecifikácie a zlepšiť zvuk motorov.
Kvarteto tovární ukázalo svoje návrhy Ecclestonovi a Todtovi ešte pred 15. januárom a stretli sa s pozitívnymi ohlasmi vrátane formálnej pochvaly za už uvedené plány, ktoré pomôžu zlepšiť spokojnosť malých tímov s cenami, ktoré doposiaľ platili za dodávku motorov 20-25 miliónov € za rok.
Znamená to, že myšlienka samostatných motorov bude, po konečnom súhlase tímov, potvrdenom Svetovým výborom pre motošport v Marci, úplne zmetená zo stola.
Za účelom ďalšieho zníženia nákladov budú jazdci obmedzení na použitie troch prevodoviek počas sezóny.