SvětFormule.cz 
Nick Chester, technický riaditeľ tímu Lotus hovorí o novom systéme DRS a budúcoročných motoroch.
V Lotuse sa toho teraz veľa deje, Máte dvojité DRS, ktoré tento víkend použijete, máte auto s dlhým rozmedzím medzi prednými kolesami a zadnou nápravou, ktoré by sa hodilo do Monzy. Môžete nám trochu posvietiť do vašich plánov na záver sezóny 2013 a povedať aké tipy vylepšení ste urobili?
„Stále sa snažíme veľmi zlepšovať aby sme sa stali konkurencieschopnými pred začiatkom budúceho roku. Chvíľu sme robili na pasívnom DRS, bolo naplánované vyskúšať ho v Spa a skúšali sme ho v prvom voľnom tréningu a niečo sme sa s ním naučili. Myslím si že počas víkendu bude na okruhu dosť suchých jázd na to aby sme sa s týmto DRS dostali tam kam sme sa s ním chceli odstať v prvom voľnom tréningu. Tento systém bol naplánovaný na koniec roka a veľké rozmedzie medzi prednými kolesami a zadnou nápravou, vhodné na Monzu, je toho súčasťou. Budeme pokračovať vo vývoji pred Monzou a pred ďalšími pretekmi. Sú aj vylepšenia, ktoré sú naplánované do Singapuru a Kórei.“
Rovnako ako všetci ostatní, aj vy pracujete na výbave na rok 2014. Máte to čo potrebujete na to aby ste zostrojili na rok 2014 víťazné auto?
„Áno, máme. S prípravou sme začali veľmi skoro, naše auto na rok 2014 sme pripravovali viac ako 18 mesiacov. Dáva nám to možnosť na dobrý štart a to znamená že počas tohto roku môžeme nášmu tohtoročnému autu venovať viac času, pretože s tým budúcoročným sme v dobrom predstihu. Ako povedal Pat (Symonds), budúci rok to bude veľmi zaujímavé. Je to najväčšia zmena pravidiel akú som zažil odkedy som v športe. Snaha pripraviť auto s odlišným výkonom a s veľmi odlišným chladeným je veľkou výzvou. Bude to zaujímavé.“
