
Po Veľkej cene Abu Dhabi sa začalo špekulovať, že od sezóny 2017 by mohla mať Honda až dvoch odoberateľov ich pohonných agregátov. K McLarenu by sa mohol pripojiť Sauber.
Informáciu priniesol britský Autosport, ktorý údajne komunikoval v Abu Dhabi ohľadne tejto témy s McLarenom aj Sauberom.
Kontrakt pre sezónu 2016 nie je reálny, pretože Sauber má uzavretý kontrakt s Ferrari a šéf technickej skupiny McLarenu Ron Dennis na okruhu v Yas Marine, že nie je fyzicky možné dodávať motory až dvom tímom skôr ako v roku 2017.
Na otázku, či je možné, že by Sauber bol odoberateľom motorov Honda, zdroj z McLarenu potvrdil, že komunikácia so Sauberom prebehla a istý záujem o spoluprácu bol z oboch strán. V prípade dohody je jasné, že Sauber-Honda by bola čisto zákaznícka dohoda. Švajčiarsky tím by teda za motory musel platiť.
Podobná otázka bola položená aj šéfke Sauberu Monishi Klatenbornovej, ktorá ale všetky špekulácie rázne poprela.
„S Hondou som v kontakte nebola a pokiaľ viem, ani oni neboli v kontakte so mnou,“ povedala Klatenbornová. „Je to typické – niečo sa vytrhne z kontextu a novinári to zmenia na niečo iné. Ľudia sa z toho následne snažia spraviť senzačnú novinku, ktorá je ale v skutočnosti úplne nezmyselná.“
Proti dodávaniu motorov druhému tímu v budúcom roku je aj Ron Dennis, kvôli ktorému odmietla Honda aj Red-Bull a Toro Rosso, ktorý tak naďalej musia hľadať dodávateľa pre budúci rok. Podľa Dennisa by spolupráca z ďalším tímom len zbytočne spomalila vývoj pohonného agregátu Hondy a spomalila by progres dosiahnutý Japoncami.
„Čím viac motorom musíte vyrobiť, tým viac strácate vo vývoji a ste po väčším tlakom,“ povedal Dennis. „Sme v čase, keď musíme dobiehať tých pred nami. Keby sa musíme starať o viac ľudí ako teraz, spomalilo by to náš progres. A spomaliť sťahovanie náskoku na rýchlejších a prísť tak o konkurencieschopnosť predsa nedáva žiadny zmysel.“