
Väčšina jazdcov sa teší na preteky v novej krajine a berie mestský okruh v Baku ako výzvu, podľa Fernanda Alonsa sa nové dejisko Veľkej ceny Európy v budúcich rokoch nevyhne zmenám.
Mnoho zákrut je pravouhlých a pripomínajú okruh v Sochi, zhruba v strede okruhu nájdeme veľmi úzku sekciu troch zákrut, záverečnú časť okruhu tvoria vysokorýchlostné zákruty, ktoré pokračuje do dlhej rovinky.
„Sú tu nejaké zákruty o ktorých sa ešte bude pravdepodobne rozprávať,“ povedal Alonso počas tlačovej konferencie. „Potom sú tu také zákruty, ktoré budeme najprv musieť odskúšať, aby sme vedeli, aké sú.“
Podľa Alonsa nie je nič jasné, kým sa to nevyskúša v praxi.
„V Singapure sme tiež mohli rok čo rok vidieť malé modifikácie zákrut, kým sme nedosiahli kompromis. Myslím, že to tu bude podobne. Myslím, že do budúceho roku budú urobené nejaké zmeny.“
Diskutovanou témou je práve sekcia zákrut 9-11, ktorá svojou šírkou pripomína pasáže v Monte Carle.
„Čo sa týka bezpečnosti si myslím, že FIA urobila mnoho simulácii toho, či je toto miesto dosť bezpečné. Samozrejme, niektoré zákruty sú viac ako bezpečné, niektoré môžu vyzerať malé, no vždy je to lepšie ako napríklad v Monaku, nikde to nemôže byť horšie ako tam.“
Otáznik, čo sa bezpečnosti týka, visí aj nad vstupom do boxov, keďže budú jazdci do pit lane brzdiť z rýchlosti cez 300 km/h.
„Je to niečo podobné Brazílii spred niekoľkých rokov, môžeme to vidieť aj na iných okruhoch,“ uzavrel tému Alonso na dnešnej tlačovej konferencii.