
Strategická skupina Formuly 1 sa stretla vo štvrtok v Biggin Hill a odsúhlasila sériu veľkých zmien na zlepšenie a zatraktívnenie kráľovnej motorizmu.
Strategická skupina
Strategickú skupinu tvoria Bernie Ecclestone, Jean Todt a šéfovia tímov Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull, Williams a Force India.
Cieľ zmien
Zrýchlenie monopost o 5 až 6 sekúnd na jedno kolo a zatraktívnenie Formuly 1.
Konkrétne zmeny:
- Voľný výber pneumatík – K dispozícii budú na každé preteky štyri druhy pneumatík Pirelli a nielen dva ako tomu bolo doposiaľ.
Paul Hembery má na túto zmenu svoj názor:
„Ak poskytnete túto možnosť, stane sa nasledovné: Po prvé, najlepšie tímy sa budú zameriavať na rovnaké zmesi pretože budú pracovať s rovnakými dátami s akými by sme pracovali my.“
„Budú ľudia, ktorí budú chcieť trochu riskovať a budú tu aj ľudia ktorí budú bezohľadní.“
2. Návrat tankovania paliva – V F1 sa netankuje od roku 2010. Zavedenie staronového pravidla by malo pomôcť k zrýchleniu monopostov o 5-6 sekúnd na jedno kolo. Pravidlo o limite paliva na preteky ostane nezmenené.
3. Zvýšenie výkonu na 1000 koní – Vďaka väčšiemu výkonu budú autá rýchlejšie a náročnejšie na riadenie, čo by malo byť atraktívnejšie pre fanúšikov.
Zmeny by mali vstúpiť do platnosti od sezóny 2017.
Predmety ďalších diskusií
1. Estetická zmena monopostov – Agresívnejší vzhľad, zdvihnutie nosov monopostov.
2. Väčšie túrovanie motorov – Zaistenie „poriadneho“ zvuku aký nám všetkým od minulej sezóny tak chýba.
3. Zníženie nákladov – FIA:
„Členské tímy strategickej skupiny sa angažovali a v najbližších dňoch zdokonalia a prekonzultujú návrh zabezpečujúci udržateľnosť športu s ostatnými tímami účinkujúcimi v šampionáte.“
4. Turbo motory ostávajú – FIA:
„Stabilita pravidiel môže prevažovať z hľadiska investovania manufaktúr zapojených v športe a dávaní viditeľnosti potenciálnym novým účastníkom.“
5. Počet motorov na sezónu ostáva – Momentálne má každý jazdec k dispozícii štyri motory na jednu sezónu. Predmetom diskusií bolo aj zvýšenie tohto počtu na 5 už v prebiehajúcej sezóne (čo by určite uvítal Daniel Ricciardo).
Počet motorov ktoré sú k dispozícii sa však nemení.
Návrat Michelinu?
Skôr tento týždeň Michelin oznámil, že má záujem o návrat do F1, čo bolo kritizované Berniem Ecclestonem. Francúzsky dodávateľ pneumatík z Formuly 1 odišiel v roku 2006.
Návrh musí ale odsúhlasiť Komisia F1 a World Motor Sport Council.