Nové pneumatikové pravidlá mätú aj samotných jazdcov

Nové pneumatikové pravidlá mätú aj samotných jazdcov

V roku 2016 budú prvýkrát v praxi použité nové pneumatikové pravidlá, ktoré schválila svetová motoristická rada na svojom minulo-týždňovom kongrese. Nové pravidlá by mali priniesť omnoho viac strategických možností pre tímy, ale doteraz vniesli medzi fanúšikov aj jazdcov len zmätok a množstvo nejasností.

„Nové pravidlá ohľadne pneumatík pre mňa zatiaľ vôbec nie sú zrejmé. Som rád, že mi pomáha môj inžinier,“ vyjadril sa na Twitteri Romain Grosjean, ktorý bude v budúcom roku hájiť farby novo-vzniknutého tímu Haas F1.

V podobnom duchu sa niesli aj výroky bývalého pilota F1, Inda Karuna Chandhoka, ktorého po prečítaní vyhlásenia od Pirelli podľa vlastných slov rozbolela hlava.

Vedenie Formuly 1 vyhlásilo po stredajšom stretnutí FIA, na ktorom sa nové pravidlá schválili, že nové pravidlá majú priniesť viac možností pre tímy, rôzne variácie stratégií a tým pádom aj väčšiu atraktivitu pre divákov.

V oficiálnom vyhlásení Pirelli stojí, že po novom budú na každý závodný víkend k dispozícií až tri zmesi pneumatík do suchých podmienok narozdiel od dvoch počas posledných rokov. Čo sa týka pneumatík do mokra, tam sa pravidlá nemenia.

„Každý jazdec bude mať k dispozícií počas víkendu trinásť sád pneumatík do sucha. Dodávateľ pneumatík vyberie dve sady pre závod, z ktorých minimálne jedna musí byť nasadená. Jedna sada najmäkšej dostupnej zmesi bude k dispozícií len pre tretiu časť kvalifikácie, pričom túto sadu taktiež určí dodávateľ. Každý jazdec si potom zvolí ľubovoľne desať sád z troch dostupných zmesí. Tak ako aj tento rok, do závodu bude štartovať jazdec so sadou, s ktorou odjazdil najrýchlejší čas v druhej časti kvalifikácie. Zachováva sa aj pravidlo, že jedna zmes musí byť odovzdaná po prvých 40 minútach prvého voľného tréningu,“ pridáva FIA.

„Pokiaľ nebudú počas závodu použité „intremediálky“ alebo pneumatiky do dažďa, musí každý jazdec v priebehu závodu použiť minimálne dve rôzne zmesi – pričom jedna bude určená dodávateľom.“

Ďalšie informácie, ktoré tiež priniesli do hláv jazdcov a fanúšikov zmätok, vydalo Pirelli vo štvrtok.

„Tímy musia spraviť svoje rozhodnutia o sadách pre jednotlivé Veľké ceny do termínu, určeného dodávateľom pneumatík Pirelli. Ten bude všetko prejednávať s FIA, ktorá následne Pirelli zašle informáciu o počte sád, ktoré má Pirelli z jednotlivých zmesí vyrobiť. Výber jednotlivých tímov bude tajný a zverejní sa až dva týždne pred Veľkou cenou. Ak tím nepošle svoje rozhodnutie včas, výber sád zaňho spraví FIA. Výber pneumatík môže byť v každom tíme rôzny pre jednotlivých jazdcov, takže každý pilot môže mať počas víkendu k dispozícií úplne iné sady ako jeho tímový kolega,“ píše sa vo štvrtkovom vyhlásení.

Sdílejte na:
Zavřít